февраль 4, 2013
Бийск может стать первым городом Алтайского края, где будет внедрена система электронных проездных билетов в общественном транспорте. Во всяком случае администрация наукограда нам этим вопросом сейчас активно работает. При этом пока неизвестно, во сколько обойдется внедрение системы частным пассажироперевозчикам.
Данная система привлекла наше внимание уже давно. В середине прошлого года мы съездили в Новосибирск, посмотрели, как электронные проездные работают на практике. Отметили в этой новации много плюсов. Потом была проведена презентация системы в Бийске перед всеми заинтересованными сторонами — администрацией города, автопредпринимателями и социальными службами. Было принято решение внедрить систему электронных проездных билетов и у нас. Сделать мы это планируем к середине 2013 года.
Что собой представляет электронный проездной? Выглядит он как обычная банковская карта, а обслуживается даже проще, чем вышеуказанная в банкомате. Просто в транспорте, а мы планируем установить эту систему и в автобусах, и в трамваях, нужно будет прислонить карту к считывающему устройству. Срабатывает звуковой сигнал ее фиксации — и все, проезд оплачен.
Отмечу, что для граждан эта система ничего не будет стоить, кроме цены непосредственно самих карт, а они будут продаваться за 20–50 рублей в зависимости от материала изготовления (картон или пластик). Что затратит город на внедрение, пока точно не скажу: как раз в данный момент это и решается, мы ведем переговоры с производителями считывающих устройств. Также требуется провести работу с производителями устройств по поводу функции пополнения счета на карте. Сейчас ведутся переговоры с нашими торговыми сетями, почтой и службой "Единое окно", для того чтобы с их помощью можно было пополнять счет на карте. Еще предстоит договориться с банком, который возьмет на себя обслуживание этой системы. Вообще же мы понимаем, что ввод электронных проездных — сложный процесс. Если оглядываться на опыт новосибирцев, они этим занимаются уже второй год, и процесс еще не завершен.
Мы ожидаем, что упростится работа с гражданами, которые имеют право на проезд по единому социальному проездному билету. Кроме того, система дает возможность корректировать стоимость билета для разных социальных слоев граждан. К примеру, можно установить, чтобы с простого гражданина за проезд взималось 11 рублей, а со школьника меньше. Хотя подобное все же будет зависеть от маршрута и желания автоперевозчиков предоставлять данные льготы. Если смотреть вперед, в 2014 году планируется введение по России электронных паспортов. Внедряемая нами система автоматически совместима с ним. То есть заплатить за проезд можно будет с помощью такого паспорта.
Когда система заработает, это не будет автоматически означать, что в городском транспорте нельзя будет вообще проехать без проездного. Нет, в соответствии с федеральным законодательством гражданам будет предложено на выбор — воспользоваться электронным проездным или же традиционно наличными деньгами.