февраль 27, 2013
Владимир Овчинников
Олег Богданов
На днях услышал неприятные слова ученого из США, работающего сейчас в Барнауле. Ведущая радиостанции "Серебряный дождь в Барнауле" Наталья Сычева спросила своего гостя, использует ли Mr. Krolick автомобиль для передвижения по столице края и для знакомства с Алтаем. Легкий вопрос – легкий ответ: "Нет". Но журналист-профи не остановился, а выяснил: мистер Кролик не садится за руль не потому, что нет прав, а потому что боится. Там, у себя, он за рулем каждый день с 16 лет, а здесь его пугают не столько заснеженные или просто плохие дороги, сколько наше поведение на них.
Наверное, мы как водители небезукоризненны. Любой, кто бывает за рулем, подпишется под этим утверждением. Обратите внимание, в этой фразе ключевое слов "любой", в противном случае
возникает вопрос, кто же тогда хамит, подрезает соседа, мчится поперек движения без сигналов, прется через перекресток на красный свет светофора,
пролетает пешеходный переход, когда на нем есть люди?
Кто, наконец, бесконечно разговаривает во время движения по мобильнику?
Если скажу, что это не мы, а "какое-то быдло", буду опять не прав. Мы это, мы. Так почему же меня взволновало "Нет!" нашего американского друга? Не уверен, что вы согласитесь со мной, но лично я почувствовал в эту зиму: что-то в нас меняется к лучшему. И дорожных эпизодов-то было раз-два и обчелся, но они запомнились: меня пропустили, когда я на пузе с пробуксовочкой выползал по колее от школы № 45. Юная водительница с желтым знаком "!" на стекле притормозила, чтобы мой автомобиль мог потихонечку спрыгнуть с обледенелого бруствера на улицу Партизанскую. В семь вечера (самый пик!) мне дали возможность выехать на пр. Ленина со стоянки и перестроиться справа в крайний левый ряд для поворота, хотя по букве Правил ДД я должен был стоять, как миленький.
После этих случаев я и сам стал пожестче контролировать себя, чтобы казаться окружающим безупречно корректным водителем. В эту зиму я решил, что не буду отвечать на автодерзости и автохамство, но буду всячески демонстрировать дружелюбие на дорогах. Получается не всегда идеально – продлеваю свой обет на весну, лето, осень! Этот настрой, похоже, принял в Барнауле не только я один. Мне кажется, что нас даже больше, чем двое! Присмотритесь, вы нас увидите.
Скептик спросит: "А мне-то что до ваших толстовских опытов? Как ездил, так и буду ездить, разбрызгивая "чайников" со своего пути". Прискорбно, но это тоже выбор. Надеюсь, что скептик почувствует рядом с собой другое – неагрессивное – поле. Хочу, чтобы носителей таких зарядов было больше. Сможет ли Mr. Krolick заняться восстановлением водительских навыков на алтайских дорогах? Как думаете, когда это будет?