сентябрь 3, 2014
В акватории Балтийского моря прошла торжественно-траурная церемония отдания почестей погибшему в годы Великой Отечественной войны экипажу подводной лодки "С-6" Военно-Морского Флота (ВМФ) СССР.
На борту корвета "Сообразительный" представители командования Балтийского флота (БФ) и ветераны ВМФ вышли к точке гибели подводной лодки "С-6" в районе шведского острова Готланд, предположительно погибшей в августе-сентябре 1941 года во время боевого похода.
Участники похода под залпы автоматного салюта и гимна РФ провели церемонию возложения венков, а затем почтили память павших воинов минутой молчания.
Останки советской подводной лодки времен Великой Отечественной войны обнаружены скандинавскими дайверами летом в 2012 году.
Команда аквалангистов наткнулась на затонувший корабль случайно, во время очередного погружения в прибрежных водах острова Готланд. О принадлежности лодки и времени ее гибели позволили судить русские буквы, читаемые на ее борту, и дата, выбитая на прицеле 100-мм корабельной пушки.
Подводная лодка находится в международных водах в исключительной экономической зоне Королевства Швеция. Шведские военные специалисты идентифицировали затонувший корабль как советскую подводную лодку "С-6", исчезнувшую 30 августа 1941 года в боевом походе. Предположительно, она подорвалась на мине. По другим данным, ее потопила немецкая авиация. Вместе с лодкой погибли 49 членов экипажа.
Глубина местоположения лодки — 46 метров, грунт — песчаный и гладкий. Ее корпус расколот на две части. Кормовая часть лежит на грунте курсом 70 градусов. Носовая часть длиной 20 м лежит к северу от кормовой части. Кормовая часть длиной около 40 м начинается перед носовой артиллерийской установкой. Рядом с другими обломками на грунте обнаружен торпедообразный объект, сообщает пресс-служба Западного военного округа.
"С-6" — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка серии IX-бис, С — "Средняя" времен Второй мировой войны. Участвовала в Советско-финской и Великой Отечественной войнах. Заложена 28 декабря 1935 г. на заводе № 189 в Ленинграде под стапельным номером 279 и литерным обозначением "Н-6". Спущена на воду 31 марта 1938 г., вступила в строй 27 ноября 1939 г. 2 августа 1941 г. лодка отправилась в свой последний боевой поход к острову Борнхольм (Дания).