июнь 5, 2015
Решение Центробанка (ЦБ) временно запретить "Росгосстраху" продавать полисы ОСАГО может обострить и без того проблемную ситуацию на рынке автострахования в Алтайском крае. Эксперты прогнозируют: купить полис "автогражданки" в регионе станет сложнее.
Автомобили в Барнауле
Михаил Хаустов
Язвительным злорадством отреагировали автомобилисты на неожиданную новость прошлой недели, когда ЦБ на время запретил "Росгосстраху" заключать новые договоры по ОСАГО из-за многочисленных жалоб клиентов. Количество претензий на навязывание допуслуг, низкие выплаты и игнорирование скидок за безаварийный стаж перевалило за критическую отметку, и в ЦБ не скрывают: санкция в адрес "Росгосстраха" — сигнал и для других компаний, которые также не отличаются примерным поведением.
Однако прежде чем алтайские автолюбители увидят от мер регулятора улучшение ситуации с продажами полисов, им стоит ждать, что в ближайшее время все станет только хуже.
Дело в том, что "Росгосстрах" в Алтайском крае занимает сейчас около четверти рынка ОСАГО. Теоретически эту долю могли бы взять на себя его конкуренты. Но другие компании или не смогут сделать это из-за существующего лимита на количество бланков для каждой фирмы, филиала, офиса и т. д. (в Российском союзе автостраховщиков (РСА) уже заявили: при отсутствии на рынке "Росгосстраха" бланков полисов ОСАГО у российских страховых компаний хватит только на 2,5–3 месяца), или же попросту не захотят брать на себя выпавших клиентов лидера рынка.
Каким бы проблемным ни был “Росгосстрах”, но там всегда можно было оформить страховку, — рассказывает . — В других компаниях запись ведут за два месяца и страхуют не всех водителей и не все машины. Мы думали, что с поднятием тарифов все нормализуется, но нет. После запрета “Росгосстраху” людям негде страховаться, все в шоке.
По словам нескольких агентов, проблема с покупкой полиса характерна только для Алтайского края — в соседних Новосибирской и Томской областях можно легко застраховаться даже без "допов". Это подтверждает и владелица страхового агентства, работающего в Ленинском районе краевой столицы.
Головные офисы компаний просто не присылают бланки полисов в Алтайский край, ссылаясь на убыточность этого вида в регионе и хорошую работу местных автоюристов. Дефицит такой, что в некоторых компаниях сейчас записывают клиентов только на август. Более того, после ситуации с “Росгосстрахом” другие компании собирают полисы у брокеров: пока “Росгосстрах” не урегулирует эту проблему, мы уходим на каникулы.
Причину такой реакции со стороны страховщиков она объясняет тем, что они не хотели бы получить приток клиентов "Росгосстраха". "Компании испытали подобное около года назад, когда "Росгосстрах" ввел “добровольно-принудительное” страхование жизни и его клиенты стали уходить к конкурентам, увеличивая их потери по ОСАГО", — говорит агент.
Самих агентов с каждым месяцем становится все меньше: вслед за "Росгосстрахом" остальные страховщики тоже обнулили премии брокерам за договоры ОСАГО, вынудив их зарабатывать исключительно на навязывании дополнительных страховых продуктов.
На другой возможный аспект последствий указывают антимонопольщики. У "Росгосстраха" была самая обширная сеть в крае. Во многих районах он — единственный страховщик.
Сейчас сложно оценить последствия запрета, но я думаю, что коллапса не произойдет. Регулятор же эти вещи должен был продумать, когда принимал решение.
Тем временем "Росгосстрах" о новых тарифах. Согласно ему с 1 июня для водителей категории В в Алтайском крае стоимость полиса будут считать не по нижней (3 432 рубля), а по верхней границе (4 118 рублей) "тарифного коридора".