Создатель Lada Xray ответил на критику автолюбителей

ноябрь 23, 2015

"АвтоВАЗ" готовится запустить производство кроссовера Lada Xray. Ранее компания опубликовала снимки модели, которые не все автолюбители приняли благосклонно. Олег Груненков, директор проекта Xray в интервью на официальной странице LADA в социальной сети "Вконтакте" ответил на критику, появившуюся в интернете после презентации новинки.

Публикуем отрывок из этого :

- Автомобиль вживую мало кто видел, но многие считают, что колёса слишком маленькие.

– Размерность колеса определена с точки зрения управляемости и проходимости. Мы стараемся представить XRAY как автомобиль, который способен преодолевать определенные препятствия, водитель должен быть уверен в нем. Само литое колесо имеет размерность 16 дюймов, но шина обладает определёнными внедорожными характеристиками и достаточно высокая. Это говорит о том, что при необходимости автомобиль может эксплуатироваться и на грунтовой дороге.

– Больной для многих вопрос: почему сзади установлены барабанные тормоза?

– Барабанные тормоза более защищены в агрессивной среде: пыль, снег, грязь. Дисковые тормоза к этому всему более капризно относятся. Мы рассматриваем варианты использования дисковых тормозов в дальнейшем, на специальных версиях автомобиля. 

– Почему задние фары на XRAY не такие, как на концепте? 

– Мы действительно рассматривали несколько вариантов фар, но остановились вот на этом. Выбор был сделан с точки зрения геометрии, ценового позиционирования и запуска автомобиля в производство. 

– А почему фары не светодиодные?

– На XRAY светодиодные ходовые огни, что уже придает автомобилю определённый статус. Если использовать такие огни для ближнего и дальнего света, стоит учитывать: это довольно дорогие опции. Потому мы и не планируем пока их использовать – это сильно повлияет на цену автомобиля.

На конвейер Lada Xray поставят в Тольятти 15 декабря, а продажи стартуют в феврале 2016 года. Цена на новинку еще не объявлена, но , что минимальная стоимость не превысит 600 тыс. рублей.