февраль 12, 2016
В конце января стала известна статистика продаж новых авто за 2015 год. По данным аналитического агентства "Автостат", жители Алтайского края купили в салонах 8,6 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 42% меньше, чем годом ранее. Начало 2016-го показало: в нынешнем году негативный тренд в авторетейле сохранится.
Автомобиль.
открытые источники (CC0)
Падение спроса на новые легковушки в Алтайском крае оказалось более заметным, чем в целом по стране: рынок новых авто в России просел в 2015 году на 36%. Как следует из статистики, из популярных марок в регионе худшие результаты по динамике спроса показали Renault и Mitsubishi. Минимальные потери понес корейский бренд KIA (-22%). В модельном ряду провальными по сравнению с 2014 годом оказались продажи Nissan Almera, Renault Duster и Lada Largus. Бестселлером в регионе остается Lada Granta.
Владельцы дилерских центров подтверждают, что прошедший год был для их бизнеса весьма непростым.
На 2015 год мы ставили перед собой планы сохранения бизнеса. Рынок в этом году сильно упал. Однако нам удалось выполнить все планы, которые ставили перед нами производители. Если в 2016 году мы сможем удержать текущие показатели, это уже будет достижением.
В минувшем году холдинг Поддубного "выбросил" из дилерского портфеля французский бренд Citroen. Усилиями "АНТ" он занимал 11-е место в рейтинге автомобильных марок в Барнауле, что для такого непопулярного в России бренда достаточно высокий показатель. Коммерческую линейку Citroen у алтайского дилера активно закупали новосибирские транспортники. Но из-за 78%-ного снижения продаж с маркой решили распрощаться. Тем не менее по итогам 2015 года "АНТ" удержал первое место среди дилеров Сибири в рейтинге издания "Континент-Сибирь" по доле на рынке своего региона. Она у "АНТ", по подсчетам издания, составляет 34%. По этому показателю с барнаульской компанией может сравниться только омская "Евразия-Моторс" (32%).
В массовом сегменте меньше всего покупателей потерял УАЗ. Это дало возможность его дилерам не только выживать, но и развиваться.
У нас по всем брендам продажи сократились лишь на 15%. Единственное, что омрачает настроение, — процентные ставки. Для нас это важно, мы активно кредитуемся. В мае открыли новый автосалон УАЗ и сделали порядка 15 миллионов инвестиций. Также развиваем перевозки по городу, увеличили число наших автобусов до полусотни (компания занимается еще и пассажирскими перевозками. — Прим. altapress.ru). В 2016 году мы рассчитываем не только сохранять, но и улучшать показатели. По марке ГАЗ хотим нарастить продажи на 10%, по Lifan — на 20%.
Помешать сбыться этим планам может продолжившееся и в январе падение продаж.
Сейчас ситуация аховая: продажи стремительно падают, трафик — тоже. Созваниваемся с коллегами: у всех такая же ситуация. Декабрь был худшим месяцом в году у большинства дилеров по всей стране. Январь тоже грозит быть мегаубыточным. Что будет дальше — пока непонятно.
Даже у тех, кто еще недавно праздновал успех, после Нового года случился обвал.
У нас декабрь вовсе не был плохим: мы побили все рекорды и продали 54 машины. Такой всплеск связываю с нашей маркетинговой активностью в ноябре: мы активно рекламировались в районных печатных изданиях и к нам поехали покупатели с края. Но после Нового года продажи как отрезало. Куда делись все клиенты — непонятно.
Официальные данные о продажах в январе будут доступны лишь к середине февраля, однако по предварительным данным, опубликованным в "Коммерсанте", за первый месяц 2016 года спрос на новые авто в стране упал еще на 30%. Дилеры продали машин меньше, чем в январе кризисного 2010-го, результаты которого были антирекордом для российского авторынка за последние семь лет. Не помогает остановить падение даже то, что государство продлило программу утилизации и льготные автокредиты.
Аналитик агентства "Автостат" Азат Тимерханов ожидает, что дилерские сети продолжат сжиматься (в 2015 году закрылось 7% автосалонов в стране). "Сегодня в стране насчитывается порядка 4 тысяч дилерских центров, которые были рассчитаны на ежегодные продажи в объеме свыше 3 млн машин. Упавший вдвое рынок вряд ли скоро вернется на этот уровень, поэтому немало дилеров, увы, окажутся лишними", — говорит он.
В 2015 году в Алтайском крае никто из игроков с рынка не ушел, хотя некоторым пришлось пересмотреть свои портфели. Однако в январе стало широко известно о финансовых проблемах "СЛК-Моторс" (владеет автосалонами Toyota и Lexus в Барнауле). По данным "Континента-Сибирь", 14 февраля компания "Тойота Мотор" расторгает дилерский договор с "СЛК-Моторс". Причины разрыва отношений стороны не комментируют.
Участники рынка еще летом 2015 года сообщали altapress.ru о финансовых проблемах "СЛК-Моторс" — компании якобы не хватало оборотных средств даже на закупку автомобилей и на своевременную выплату заработной платы персоналу. Тогда же стало известно, что "СЛК-Моторс" выставил свои автосалоны в Барнауле и Новосибирске на продажу.
По данным СМИ, новым официальным дилером Toyota и Lexus в Новосибирске и Барнауле с 16 февраля 2016 года может стать московская компания "СП Бизнес Кар" — дочерняя структура самой Toyota Motors. Она владеет крупнейшей в стране сетью официальных дилерских центров Toyota в России. В Сибири "СП Бизнес Кар" представлена только в Кемеровской области.
Традиционно более стабильным сегментом остается премиум-класс. Продажи машин люксовых марок в Алтайском крае за год упали лишь на 16%. Однако рост показал только один бренд — Jaguar. По данным регистрации авто в ГИБДД, дилер этой марки продал жителям региона в 2 раза больше этих английских машин — 6 против 3 в 2015 году. Если отбросить статистику по Jaguar, то более популярные премиум-бренды стали менее популярны на 32%. Наиболее сильно продажи упали у Porsche (на 60%), Land Rover (-44%) и Mercedes-Benz (-40%). Минимальные потери понесли Lexus (-13%) и BMW (-9%).
Сегмент привлек автоцентр "Реал", который прежде не торговал премиальными машинами. Теперь он стал неофициальным дилером Infiniti. Первую партию наиболее ходовых внедорожников моделей QX70 и QX80 в краевую столицу привезли еще в конце декабря. Шоу-рум Infiniti расположился в опустевшем после ухода General Motors из России салоне Chevrolet.
"Чтобы стать официальным дилером Infiniti, нам нужно построить новое здание по всем требованиям этого бренда. У нас такие планы есть, уже оформлен участок, подписана франшиза на строительство, но пока экономическая ситуация не позволяет нам взяться за этот проект. Сейчас мы приобретаем машины у официального дилера в Москве и продаем их здесь по рекомендованной производителем цене", — рассказала Ольга Частухина.
|
Марка |
2015 |
2014 |
Изм., % |
|
Lada |
1684 |
2504 |
-32,8 |
|
Hyundai |
781 |
1396 |
-44,0 |
|
Nissan |
781 |
1497 |
-47,8 |
|
Chevrolet |
753 |
1371 |
-45,1 |
|
Toyota |
637 |
1213 |
-47,5 |
|
Renault |
615 |
1511 |
-59,3 |
|
UAZ |
484 |
548 |
-11,7 |
|
Kia |
458 |
588 |
-22,1 |
|
Datsun |
382 |
255 |
49,8 |
|
Mitsubishi |
306 |
685 |
-55,3 |
|
Всего |
8598 |
14773 |
-41,8 |
|
Модель |
2015 |
2014 |
Изм., % |
|
Lada Granta |
868 |
1134 |
-23,5 |
|
Chevrolet Niva |
706 |
896 |
-21,2 |
|
Hyundai Solaris |
531 |
845 |
-37,2 |
|
Lada 4X4 |
393 |
496 |
-20,8 |
|
UAZ Patriot |
325 |
437 |
-25,6 |
|
Datsun On-Do |
287 |
255 |
12,6 |
|
Nissan Almera |
287 |
597 |
-51,9 |
|
Kia Rio |
269 |
257 |
4,7 |
|
Renault Duster |
246 |
683 |
-64,0 |
|
Lada Largus VP |
183 |
404 |
-54,7 |
|
Всего |
8598 |
14773 |
-41,8 |
Источник: "Автостат".
BMW X5 — самое продаваемое премиальное авто в Сибири по итогам 2015 года.