август 23, 2024
Купить автомобиль всегда хочется дешевле рынка, а продать — дороже. Вопрос особенно актуален, когда вы продаёте свой текущий автомобиль, чтобы купить новую машину. Рассказываем, из чего складывается стоимость авто и делимся небольшим секретом, как выгодно продать ваш легковой автомобиль.
Эксперты советуют думать о продаже автомобиля уже тогда, когда вы его покупаете.
Фото предоставлено компанией «СберАвто»
Ни одна машина не покупается навсегда. Рано или поздно вы решите сменить автомобиль, потому что он стал мал для ваших потребностей, морально устарел, часто ломается, надоел — да мало ли причин. Эксперты советуют думать о продаже автомобиля уже тогда, когда вы его покупаете. Автомобили с большим пробегом, часто менявшие хозяев, непопулярных марок, побывавшие в ДТП, обычно быстро теряют в цене, и продать такое авто, скорее всего, будет непросто. А потому берегите новую машину «смолоду», а с пробегом — выбирайте так, чтобы её было легко продать. Есть по меньшей мере 10 факторов, которые влияют на стоимость авто. Это марка, пробег, состояние салона, возраст, опции и даже цвет. Обсудим их подробно.
Есть мнение, что некоторые «японцы» в первый год после салона теряют до половины стоимости, «европейцы» и «американцы» — до 30% начальной цены. На самом деле в подобных заявлениях есть доля лукавства: рынок каждой страны крайне большой, а на фоне меняющихся курсов валют, ограниченности предложений на некоторых рынках, разных ставок таможенных пошлин для новых машин и авто старше трех лет, а также с введением утилизационного сбора говорить про обесценивание сложно:
Кроме этого, в каждой марке есть наиболее популярные модели. Так, по оценкам аналитиков, в июне 2024 года лидерами продаж в сегменте новых авто стали LADA Granta, LADA Vesta, HAVAL Jolion, CHERY Tiggo 7 Pro Max. На вторичном рынке больше всего покупают LADA 2107, LADA 2114, Kia Rio и Hyundai Solaris.
Один из ключевых показателей «здоровья» и состояния авто. Если он приближается к «гарантийному» (это 100-200 тыс. км на 3-7 лет гарантии в зависимости от модели) — машину, скорее всего, будет продать сложно, так как большинство покупателей хотят купить авто с пробегом до 100 тыс. Продажа будет ещё сложнее, если пробег давно превысил номинальный до капремонта двигателя (это 200-250 тыс. км в зависимости от модели). Самый критичный вариант — сверхнормативный пробег, когда машина «накатывает» свои 200 тыс. км быстрее среднестатистических значений. Например, всего за пару лет. Очень большой пробег — не только сигнал к скорому ремонту (на пробег «завязаны» сроки замены тормозных колодок, стоек, технических жидкостей и даже защиты-антикора). Это ещё и признак интенсивной эксплуатации авто. Как правило, машины с таким пробегом выходят на вторичный рынок после каршеринга, такси, служб доставки, а это не всегда аккуратная эксплуатация и своевременный сервис.
К давно знакомым «механике» и «автомату» добавились вариаторная и роботизированная коробки передач, что добавило сложностей при покупке авто. В числе основных претензий к коробкам передач:
Лучше покупают машины на автомате — они проще в управлении. Вариаторы и роботы обычно не вызывают вопросов, если машина берётся для города. Механику оценят любители рыбалки, охоты, спортивной езды. А если в машине гармонично сочетается её назначение и тип трансмиссии, её могут купить и без торга. Главное, чтобы трансмиссия была исправна.
Передний, задний, полный подключаемый или фултайм. На самом деле, если ваша машина изначально предусматривает только один тип привода, на стоимости при её продаже это не отразится. Никто не станет торговаться с вами за то, что машина не «вэдэшная», если такой опции не предусмотрено производителем. А вот если у вас, допустим, кроссовер, который поставляется в комплектации с передним или полным приводом, желающих купить машину без 4WD будет меньше, а значит, и стоимость на вторичном рынке, скорее всего, будет ниже.
Машина, у которой нет камеры заднего вида и парктроников, может продаваться хуже, чем её аналог с круговым обзором, контролем слепых зон и удержанием в полосе. Чем дальше двигается прогресс, тем меньше у людей желания покупать авто без навигатора, планшета и обогрева зеркал. Хорошая новость в том, что базовые составляющие комфорта, такие как системы помощи при вождении, мультимедиа и хороший кондиционер, обычно есть в любом авто младше 5 лет. Не очень хорошая — в том, что машина без сонаров и камер теряет в цене.
Когда у машины «стучит где-то там», вы не сможете продать её дорого. Все посторонние шумы от скрипа колодок при торможении до постукивания двигателя на холостых оборотах — повод просить вас о скидке. Такие нюансы, как не слишком хорошая шумоизоляция, которая вообще была изначально, непонятный шорох в дверной карте при опускании стекла, свист при выкручивании руля в какую-то одну сторону могут не оказывать влияния на качество эксплуатации вообще. Но они могут сильно повлиять на цену. Эксперты не рекомендуют брать авто с большим пробегом — есть вероятность, что машина быстро «посыплется», и вам придётся либо вкладываться в ремонт, либо срочно её продавать, а малый срок владения — ещё один фактор для снижения цены.
Состояние машины внутри нередко говорит о ней больше, чем внешний вид. Если «верх» можно закрасить и отполировать, с салоном дела обстоят сложнее. Изношенная обивка, продавленные или прожженные сиденья, помятый центральный подлокотник, сломанное кольцо подстаканника, бардачок, который открывается с трудом — такую машину можно купить дешевле. Но насколько выгодно её будет продать? Также снижают стоимость авто запахи в салоне — сигарет, «детской неожиданности», следов домашних животных, плесени. Избавиться от них может не всякий детейлинг. Потому за такие машины денег дают меньше. Плохо продаются машины с салоном из светлой кожи. Красиво, но непрактично, плюс при неправильном уходе кожа трескается, и её непрезентабельный внешний вид влияет на стоимость авто.
То есть вид снаружи. Хорошо, если повреждения исправлены и закрашены. Плохо, если они исправлены и закрашены некачественно. Также плохо, если машина перекрашивалась целиком — наводит на мысли о крупном ущербе вроде поражения кислотой, огнем или при ДТП. Мутная или лопнувшая оптика, трещина в бампере, поцарапанные колесные диски, дефекты кузова, включая коррозию, снижают стоимость автомобиля ровно настолько, сколько будет стоить их ремонт. Часто при оценке берется среднерыночная цена на устранение недостатков и замену поврежденных деталей. Если вы можете устранить недочеты дешевле (купить запчасти под заказ, например, а не на СТО) — сделайте это качественно, чтобы не терять в цене. Тюнинг, за который вы отдали много денег, для будущего покупателя имеет значение, только если он такой же фанат. Но в любом случае никто не будет оценивать машину на основании среднерыночной цены и ваших расходов на тюнинг. Как и новое авто, весь «обвес» обычно теряет до половины стоимости сразу, как только вы установите его на машину.
Чтобы понять нюансы цвета, нужно купить автомобиль именно в этом цвете. Так, владельцы черных авто жалуются, что на кузове видна любая черточка, а машина не бывает идеально чистой даже после мойки (ну, если только первые пять минут). Владельцам белых не нравится, что цвет может желтить, а те, у кого машина серая — тихо радуются, что на ней практически не видно грязи. На самом деле, покупать автомобиль надо в том цвете, который является самым приоритетным и дорогим для этой модели. Например, считается, Cadillac Escalade должен быть только черным.
Частая смена владельцев косвенно говорит о том, что машина проблемная. Часто перепродаются авто после сильных ДТП — их восстанавливают, но каждый новый владелец замечает дефекты и быстро продает. Также часто могут продаваться машины, имеющие изначальный заводской дефект, который не удалось устранить в период гарантийного ремонта. Третий повод «бесконечной» перепродажи — просто неудачная модель. Такое тоже бывает. Самые дорогие машины — те, которые не меняли владельца с момента покупки. Получается, что хорошо продаются машины популярных марок с пробегом до 100 тыс. км, которые не были в ДТП, не перекрашивались, у которых аккуратный салон и было 1-2 владельца. Если ваша машина не соответствует идеальной картинке, продать её тоже можно — вопрос цены и времени.
Обещанный секрет заключается в том, что автомобиль не обязательно продавать самому. Это можно доверить профессионалам. Существуют компании, которые предлагают за один день. Вы заявляете автомобиль к выкупу и получаете предварительную стоимость на основании анализа рынка аналогичных авто в вашем регионе. Далее вам назначает встречу специалист, вы проходите осмотр и получаете итоговую цену авто с учётом его состояния, пробега и конкурентных преимуществ марки и модели. Если цена вас устраивает — подписываете договор и получаете деньги на карту российского банка. Таким образом можно продать легковой автомобиль, включая машины с большим пробегом, после аварий, в неудовлетворительном косметическом состоянии. Если вам важно быстро заключить сделку и получить объективную стоимость — это реальный способ сэкономить время и безопасно продать автомобиль.
0+