октябрь 7, 2024
Россияне все чаще пересаживаются на электромобили. Но многие не знают, что для него нужен особый уход. Никита Ивахненко, руководитель направления «Новые автомобили» в «Авито», рассказал altapress.ru, как правильно заботиться об электромобиле.
HiPhi Z
Дром
Аккумуляторные батареи электромобилей чаще всего размещаются под полом транспортного средства. Герметичный корпус в этой области играет критическую роль: в зимний период он предотвращает обледенение элемента питания и воздействие дорожных реагентов, а в летний сезон защищает от воды при движении через глубокие лужи. Необходимо периодически проверять целостность и отсутствие повреждений защиты корпуса батареи.
Лучшим местом для хранения электромобиля является закрытый гараж с контролируемой температурой. Это поможет защитить аккумуляторную батарею от чрезмерного нагрева в жаркие летние дни и от переохлаждения зимой. При отсутствии такой возможности рекомендуется парковать электромобиль в тенистых местах в знойную погоду и на подземных паркингах в морозные дни. Следите, чтобы температура в месте хранения электрокара была в диапазоне от -15 до +30 градусов. Не оставляйте машину более суток при температуре ниже или выше этих значений.
В современных электромобилях появляется все больше интеллектуальных систем, функциональность которых во многом определяется наличием актуальной версии программного обеспечения. Многие производители регулярно выпускают обновления ПО, которые улучшают работу различных систем авто. У некоторых моделей это происходит автоматически через встроенную SIM-карту, в случае с другими нужно посещать сервисные центры. Выясните у дилера или в инструкции, каким образом обновляется ПО на вашей машине, и поддерживайте его в актуальном состоянии.
Каждый электромобиль имеет свой регламент технического обслуживания, который указан в инструкции и документации от производителя. Обычно это происходит раз в полгода или год либо после определенного пробега. Не пренебрегайте этими рекомендациями, ведь своевременное ТО поможет предотвратить серьезные поломки.
Даже если вы регулярно обслуживаете свой электрокар у специалистов, не лишним будет самому заглянуть под капот раз в месяц. Проверяйте уровни охлаждающей и тормозной жидкостей, а также давление в шинах и работу стеклоомывателя. Если заметите какие-то отклонения от нормы – сразу обращайтесь в автосервис.
Однако, если вы не обладаете специальными знаниями и навыками, не стоит пытаться самостоятельно что-то менять в электронных компонентах вашей машины. Это может быть опасно для здоровья! Для любого, даже мелкого ремонта, обращайтесь к профессионалам.
Помните, что средняя масса электромобиля больше средней массы авто с ДВС, а кроме того, электрокар может быть значительно более динамичным, поэтому покрышки могут быстрее приходить в негодность. Езда при изношенной резине чревата рисками и потерей контроля над электромобилем, поэтому регулярно проверяйте состояние резины и при необходимости меняйте ее.
1. Придерживайтесь спокойного стиля вождения, избегайте резких стартов и торможений. Это снизит нагрузку на батарею.
2. Старайтесь поддерживать заряд батареи в диапазоне 20-80%. Не «сажайте» ее в ноль и избегайте постоянной зарядки до 100%.
3. По возможности заряжайте машину в обычном режиме, а не на скоростных станциях. Быстрая зарядка вредит элементам питания.
4. Используйте только качественные зарядные устройства мощностью от 3.3 кВт с правильным заземлением.
5. Регулярно проверяйте давление в шинах. Чем оно ниже, тем больше энергии потребляет электродвигатель.
6. По возможности эксплуатируйте электрокар в экономичном режиме. Выключайте лишние потребители вроде обогрева, когда они не нужны.
При правильном уходе батарея большинства современных электромобилей служит более 10-15 лет.