сентябрь 18, 2025
Качество бензина начинается не на заправке, а за сотни и тысячи километров от нее — на гигантских технологических комплексах, где сырая нефть превращается в топливо. Одно из самых современных предприятий России — Омский нефтеперерабатывающий завод, крупнейший производственный комплекс «Газпром нефти». Попасть сюда может далеко не каждый, но российским журналистам посчастливилось увидеть работу нефтяного «гиганта» своими глазами во время специального пресс-тура. Среди них был и корреспондент altapress.ru.
Омский нефтеперерабатывающий завод.
Предоставлено altapress.ru
Чтобы лучше представить себе масштабы Омского нефтеперерабатывающего завода (ОНПЗ), достаточно знать, что здесь производится каждый восьмой литр бензина и каждый десятый литр дизельного топлива в стране. Кроме этого, завод обеспечивает российский рынок авиакеросином, битумом для строительства дорог, топливом для заправки морских и речных судов, маслами для автомобилей, судов и промышленности. Всего ОНПЗ снабжает нефтепродуктами более 40 регионов России.
Но больше всего удивляет тот факт, что Омский НПЗ был построен еще до открытия нефтяных и газовых месторождений Западной Сибири – в 1955 году. Первое время нефть поставляли на предприятие железнодорожным транспортом из Башкирии. В начале 1960-х годов в Тюменской области началось освоение открытых месторождений, и 20 июня 1964 года ОНПЗ принял первую партию сибирской нефти, привезенную теплоходом «Капитан». А через два года был построен нефтепровод, по которому до сих пор сырье поступает на завод из Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов.
Сегодня Омский НПЗ входит в число ключевых предприятий, обеспечивающих топливную безопасность страны. А с 2008 по 2025 год «Газпром нефть» успешно проводит масштабную программу экологической и технологической модернизации предприятия.
Специально во время пресс-тура «Газпром нефти» ОНПЗ приоткрыл свои двери для журналистов из 11 регионов, которым рассказали, как сырая нефть превращается в современное топливо.
Решение о создании Омского НПЗ было принято в 1949 году. Строительство завода шло пять лет, а в возведении первых производственных установок участвовало свыше 20 тыс. рабочих.
5 сентября 1955 года была запущена печь первой атмосферно-вакуумной установки ОНПЗ — эта дата теперь считается официальным днем рождения завода. В этом году предприятие отпраздновало свое 70-летие.
Изнутри ОНПЗ похож на отдельный фантастический город, в котором возвышаются металлические здания и многотонные башни. Площадь предприятия составляет 1300 га — для сравнения, на его территории может поместиться около 30 Ватиканов и 40 Московских Кремлей. Чтобы попасть из одного объекта в другой, сотрудники передвигаются на местном автобусе. На одном из них и довезли журналистов до первой остановки — объединенной операторной.
«Здесь — сердце всего производства. Из этого зала мы контролируем работу всех ключевых установок. Это огромная ответственность, но и большая гордость», — начал экскурсию Алексей Щетилин, оператор объединенной операторной ОНПЗ.
Работа здесь ведется круглосуточно силами технологий и людей. В операторной работает 10 сотрудников, а системы мониторинга в режиме реального времени следят за технологическими и экологическими параметрами всех процессов НПЗ. Цифровые решения обеспечивают надежность, эффективность производства и качество конечной продукции.
Второй объект нашей экскурсии — комплекс первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ. Именно здесь нефть обретает новую жизнь и становится основой топлива для миллионов машин по всей России.
Комплекс появился на ОНПЗ совсем недавно — его ввели в эксплуатацию в 2023 году во время второго этапа модернизации завода. Он был направлен на увеличение глубины переработки и дополнительный рост экономических и экологических показателей.
В состав комплекса входят две колонны общей массой более 1 тыс. тонн: атмосферная и вакуумная перегонка. Они были изготовлены в Волгограде и Волгодонске.
Александр Кармишин, оператор комплекса первичной переработки нефти ОНПЗ, рассказал нам, что именно здесь сырой нефти дают старт. Она проходит обезвоживание и обессоливание, после чего разделяется на фракции. Полученные компоненты становятся основой для дальнейшей глубокой переработки и выпуска высококачественных моторных топлив.
Примечательно, что комплекс способен работать в различных режимах, гибко регулируя производство в зависимости от сезонного спроса.
Следующий этап, который проходит нефть после первичной переработки, — это глубокая переработка. Она осуществляется в комплексе глубокой переработки нефти, который запустили на ОНПЗ в 2022 году.
Новый объект позволил заводу увеличить глубину переработки нефти почти до 100% — это уровень лучших мировых производств. Благодаря этому на ОНПЗ обеспечили дополнительный выпуск бензина и дизельного топлива и сделали использование сырья максимально эффективным.
«Комплекс глубокой переработки позволяет нам получать больше качественного топлива из каждой тонны нефти. Видеть, как твой труд делает работу завода эффективнее и приносит стране дополнительный результат, — это настоящая гордость», — сообщил Меркулов Михаил, замначальника установки комплекса глубокой переработки нефти ОНПЗ.
Комплекс перерабатывает продукты с установок ЭЛОУ-АВТ и замедленного коксования, превращая их в высококачественное моторное топливо.
Установка замедленного коксования — еще одно важное обновление на ОНПЗ. С ее помощью завод увеличил глубину переработки нефти. Это обеспечило дополнительный объем светлых нефтепродуктов (бензина и дизельного топлива) и увеличение выпуска высококачественного нефтяного кокса — сырье для алюминиевой промышленности.
Немало внимания ОНПЗ уделяет вопросу экологии. Во время нашей экскурсии мы увидели длинные ряды солнечных панелей — их активно используют в качестве альтернативного источника энергии.
Также на ОПНЗ действует передовой экологический комплекс биологической очистки воды «Биосфера». Комплекс очищает весь объем промышленной воды предприятия и возвращает ее обратно в производство. Эффективность водоочистки составляет почти 100%.
В следующих материалах мы расскажем о пути топлива до АЗС и цифровых решениях, позволяющих сохранить его заводские характеристики.