ноябрь 10, 2008
Впервых числах ноября в Барнауле наблюдалось очередное понижение розничных цен на бензин и дизельное топливо. Горючее "остыло" в среднем на полтора рубля. Так,стоимость бензина Аи- 92 на АЗС "Роснефть-Алтайнефтепродукт", "Октан" и "ССК" теперь составляет 20 рублей за литр, Аи-95 – 23 рубля. Дизельное топливо стоит 18 рублей за литр.
По данным Росстата, цен на бензин начали падать в сентябре. Такая тенденция была отмечена в 63 субъектах Федерации. Минимальная цена была зафиксирована в Кемеровской области – на уровне 21 рубля 60 копеек за литр Аи-92. В 15 субъектах РФ сентябрьская цена застыла, а в пяти – даже подросла. Уровня цен Кемеровской области бензин на Алтае достиг в октябре – 21 рубль 50 копеек за литр. В это же время в Новосибирске, Томске, Омске и Кемерове он стоил почти на рубль дешевле.
- Падение цен на нефть на мировом рынке повлекло за собой изменения на внутреннем рынке. У нас в регионе это произошло двумя месяцами позже, чем во всем остальном мире. Можно было только мечтать, чтобы цена упала так, как теперь. Судя по финансовым отчетам нефтепереработчиков, и они не остались в накладе. За III квартал этого года они заработали больше, чем за прошлый год. Можно прогнозировать дальнейшее падение розничной цены на бензин в начале следующего года на 15-20%.
У предпринимателей, которые почти каждый день следят за ценой горючего, более спокойные отзывы о снижении цены на бензин.
- Баррель нефти подешевел наполовину, а цена бензина снизилась на несколько рублей. Я думаю, она могла бы быть и пониже.
С помощью г-на Кошелева мы рассчитали экономический эффект предприятия от снижения цен на бензин без учета скидок. Парк такси в 100 единиц техники при удешевлении бензина на полтора рубля экономит 3 тыс. 150 рублей в день. Расчет ведется для автомобилей Renault при расходе топлива семь литров на 100 км. По данным компании, в среднем такси проезжает за сутки 300 км. Таким образом, экономия "Барнаульской службы такси" на бензине составит в месяц 94,5 тыс. рублей.
Генеральный директор компании "Евробус" Валерий Леонов согласен, что особой экономии не получается. Его автобусам удалось поездить на дешевом топливе не более недели.
- Мы за счет снижения цены просто покрываем убытки, которые накопились за девять месяцев работы предприятия. Рост цен на топливо, который происходил ранее, и задержка повышения тарифа на билеты оставили предприятие без прибыли. Кроме того, сейчас будем переходить на зимнее топливо, а оно всегда дороже, поэтому затраты останутся прежними. Подешевевшая зимняя солярка по стоимости близка к летней по прежним ценам.
Солидарен с ним председатель совета директоров компании "АлтТранс" Александр Фарафонов. В месяц на дизтопливе его предприятие сэкономит порядка 70 тыс. рублей.
- Одновременно с ценами на топливо росли цены на запасныечасти, а на них сейчас снижение не произошло. Стоимость резины выросла на 30-40%, аккумуляторы подорожали в два раза. В общей сложности все цены поднялись на 50%. Например, "КамАЗу" необходимо 18 шин по цене 7 тыс. рублей каждая, автобусу – шесть шин. Эти шины часто очень плохого качества, как и все запчасти, и не выдерживают рассчитанной нагрузки. Так что все, что нам удалось сэкономить, быстро нивелируется.
– Падение цен на бензин на внутреннем рынке идет с неприлично большим лагом относительно снижения цен на топливо на внешнем рынке. Резкое падение цен на нефть началось на международных площадках в середине июля, и с тех пор цена нефти потеряла более 50%. Это было следствием разворачивающегося кризиса в ведущих экономиках стран Еврозоны и в США, где падение спроса на сырье в целом и на топливо в частности было обусловлено мировым кризисом. Говоря языком статистики, в США (крупнейший нетто-импортер нефти в мире) на сегодняшний день потребление топлива на 7% ниже прошлогоднего уровня, в то время как предложение снизилось лишь на 1,6%.
Макроэкономика входит в новый цикл – цикл спада, называемый рецессией, в первую очередь это сказывается на спросе на сырье. Россия не исключение, и цены на топливо на внешнем рынке отражаются на ценах внутренних. В этом смысле можно считать снижение стоимости бензина в сентябре следствием мирового кризиса, но с одной оговоркой – временной лаг неприлично высокий. Хорошим примером может служить ситуация с ценами на керосин, которые начали падать вслед за внешним рынком только после разбирательств и многочисленных штрафов ФАС.
В настоящий момент динамика мирового сырьевого рынка остается негативной, но все же запаса падения у рынка нефти уже практически нет. Как следствие до конца года можно ожидать некоторого снижения цен на бензин в России, но не выходящего за рамки 4-5%.