Схема
По словам пострадавших, они получают заказ с несколькими точками маршрута.
После первой остановки к машине подходит сотрудник ГИБДД, а зачастую и второй — в штатском, но с камерой. Инспекторы проверяют документы и обнаруживают, что черный автомобиль не числится в официальном реестре такси, поскольку не имеет желтого цвета кузова и необходимого разрешения.
После этого водителя отводят в отдел, а его автомобиль эвакуируют на штрафстоянку.
Проблема с легализацией
Ключевая проблема в том, что платформа не предоставляет водителям бизнес-класса возможности официально оформить разрешение на пассажирские перевозки, так как их машины не соответствуют цветовому требованию закона.
После задержания и обращений водителей сервис перенаправляет их к юристам, не предлагая оперативного решения. Многие водители считают, что заказы с несколькими точками являются частью спланированных рейдов.
Советы инспекторов
На месте задержания сотрудники ГИБДД часто советуют водителю не обжаловать штраф, а просто оплатить 2000 рублей и заняться регистрацией, ссылаясь на долгий срок судебных разбирательств и риск изъятия автомобиля.
Большинство водителей соглашается, однако некоторые обращаются в суд, полагая, что их честный труд стал объектом наживы из-за лазейки в законодательстве.
Ранее сообщалось, что
Ранее сообщалось, что первое в России беспилотное аэротакси может появиться в Белокурихе. Компания, строящая дорогой жилой комплекс «RIZALTA», собирается запустить в Белокурихе службу беспилотных аэротакси.
