МВД России разработало обновленный проект правил проведения технического осмотра автомобилей.
Цель
Главная цель изменений — ужесточить надзор за работой операторов техосмотра (ТО) и пресечь практику выдачи диагностических карт без реальной проверки технического состояния транспортных средств.
Сейчас процедура реагирования на нарушения выглядит следующим образом, если в течение года выявляются два случая оформления фиктивных документов, полиция передает материалы в Российский союз автостраховщиков.
Именно эта организация вправе лишить оператора аккредитации и отключить его от Единой автоматизированной информационной системы техосмотра (ЕАИСТО) — базы, где формируются и регистрируются диагностические карты.
Что изменится
Новые правила позволят МВД действовать оперативнее, ведомство получит право самостоятельно приостанавливать доступ недобросовестных компаний к ЕАИСТО, не дожидаясь решения автостраховщиков. Это ускорит процесс блокировки нарушителей и должно существенно сократить число незаконно оформленных документов.
Помимо этого, проект постановления устанавливает четкий порядок обжалования решений о блокировке.
Операторы смогут:
- подать жалобу в электронном виде в течение 20 дней с момента отключения от системы;
- рассчитывать на рассмотрение обращения в срок до 15 рабочих дней.
По итогам проверки подразделения ГИБДД примут одно из двух решений: оставить первоначальное решение в силе или восстановить компании доступ к ЕАИСТО.
Ожидается, что внесенные изменения повысят прозрачность процедуры техосмотра, усилят ответственность участников рынка и помогут исключить практику формального оформления диагностических карт.
Ранее сообщалось, что в России вводят новые правила для автомобилистов. Тарифы на эвакуацию транспортных средств на штрафных стоянках увеличились.
Перемещение автомобиля или мотоцикла с двигателем до 80 лошадиных сил теперь обойдется в 7,6 тыс. рублей, что на 400 рублей больше, чем ранее. Эвакуация автомобилей средней мощности будет стоить 11,4 тыс. рублей.
