На Международном транспортно‑логистическом форуме Валерий Горюханов отметил, что сложные вопросы, связанные с контролем скорости электросамокатов и определением зон их использования, особенно остро стояли в момент их появления. Сейчас, по его словам, кикшеринговые компании добровольно идут навстречу муниципальным властям в решении таких задач. Об этом пишет tsargrad.tv, ссылаясь на ТАСС.
«Таким образом, дополнительные запретительные меры были бы излишни. Диалог между компаниями и городскими властями играет здесь ключевую роль», — заявил депутат.
В качестве примера продуктивного взаимодействия он привел Москву, где операторы ограничивают скорость самокатов на отдельных участках улиц и в парковых зонах, что помогает снижать риски для пешеходов и транспорта. По мнению Горюханова, важно находить баланс между интересами безопасности и свободного передвижения, поскольку городам необходимо развиваться и адаптироваться к новым видам транспорта.
Тем временем, сотрудники ГАИ уже начали штрафовать самокатчиков в Екатеринбурге. Большинство нарушителей были подростки, которые ездили по двое или еще не достигли возраста, когда можно пользоваться кикшерингом.
Напомним, что в Барнауле на улицах сейчас курсируют 370 электросамокатов. Представитель Whoosh Дмитрий Щукин сообщил, что компания тестирует зоны движения, запретные территории и функции приложения.
С 10 апреля запустят полный прокат — на улицы выйдут около 1,7 тыс. самокатов. Для безопасности внедрят новые меры: Сервис Whoosh ограничивает доступ с 16 лет, после 21:00 пользователи проходят тест на опьянение в приложении. Также за систематические нарушения скорости или опасное вождение сервис снижает максимальную скорость аккаунта.
