Главный тренд на АЗС — полный переход к безналу и предоплате. Сети заправок активно продвигают цифровые способы оплаты. Они ставят в приоритет:
- банковские карты,
- бесконтактные платежи вроде Apple Pay, Google Pay и их аналогов,
- собственные мобильные приложения заправок.
Наличные еще принимают, но с жесткими ограничениями:
- работают только определенные кассы или отдельные окна,
- водителю приходится сначала внести предоплату, а потом заправщику открывают лючок бензобака,
- персонал сразу предлагает карту лояльности или приложение — они дают скидки и бонусы, но привязывают клиента к цифровым сервисам.
Новые правила требуют заранее назвать сумму или объем топлива и подтвердить платеж. Это решает сразу несколько проблем:
- исключает конфликты на кассе,
- предотвращает недоразумения с остатком на счете,
- блокирует попытки уехать без оплаты.
Контроль
АЗС ужесточают контроль за подозрительными платежами, чтобы соответствовать требованиям банков и Росфинмониторинга. Кассиры теперь пристально следят за дробными оплатами по несколько раз подряд, использованием разных карт одним водителем или попытками рассчитаться чужой картой без PIN-кода. Об этом пишет auto.yuga.ru.
Персонал может задать пару уточняющих вопросов — это стандартная мера предосторожности.
Строгие запреты
С мая АЗС ввели новые внутренние правила. Кассиры откажут в заправке при их нарушении.
- Запрещают пользоваться телефоном у колонки. Даже крошечная искра от устройства может поджечь пары топлива.
- Требуют глушить двигатель во время заправки. Это железное правило пожарной безопасности.
- Контролируют подъезд и парковку. Водители подъезжают строго по правилам, чтобы не мешать другим и обеспечить быстрый выезд при ЧП.
Сотрудники АЗС и камеры видеонаблюдения теперь пристально отслеживают, как вы подъезжаете, где водители паркуются и не создают ли помех соседям. Некоторые сети уже отказывают в обслуживании агрессивным или постоянно нарушающим водителям.
Правила для канистр
АЗС особенно пристально проверяют тару. Водителей не обслужат, если они носят топливо в старой пластиковой бутылке или безымянной канистре. Сети ужесточают правила:
- Можно использовать только сертифицированные канистры.
- Брать емкости рекомендуется, предназначенные именно для горючих жидкостей.
- Надо соблюдать строгую маркировку и надежную крышку по нормам.
Взамен от АЗС
- сократить количество зависших чеков и ошибок при оплате,
- уменьшить споры о реальном объеме топлива и сумме оплаты,
- повысить уровень автоматизации, что ускорит обслуживание.
Напомним, что брать с собой в дорогу дополнительные канистры с топливом можно, но только при строгом соблюдении правил. Нарушение грозит штрафом до 2,5 тыс. рублей и лишением прав до полугода.
Бензин относится к опасным грузам.
Для собственного пользования разрешается перевозить не более 240 л топлива. При этом каждая отдельная емкость не должна превышать 60 л.
Использовать можно только специальные канистры для бензина или сертифицированные баки.
Любая другая тара не подойдет и повлечет за собой ответственность.
