Самолет стартовал с аэродрома Stennis International в штате Миссисипи и совершал автономный вылет. Сначала отказало питание, а затем аппарат рухну в залив, разлетевшись на кусочки.
Другие источники утверждают, что причиной аварии послужила система аккумуляторов, которую установили после продажи. Подобное крушение уже происходило, но инженеры не отказались от идеи бестопливных полетов.
Создатели проекта, Бертран Пиккар и Андре Боршберг, узнали о крушении из СМИ, а не от операторов.
Создание
Проект создали в 2015 году, чтобы доказать — возобновляемая энергия может поднять в воздух серьёзную технику.
Его корпус состоял из сверхлегкого пластика, размах крыльев составлял 70 м, а вес — чуть больше 2,3 т. Интересно, что в крылья встроили почти 17 с половиной тысяч солнечных панелей, которые в пике выдавали до 66 киловатт энергии. Также самолет оснастили системой для долгих полетов на большой высоте.
Вокруг земного шара
Кругосветное путешествие составило 16 месяцев, пилоты садились на дозаправку 17 раз.
Пилоты начали свой путь в Абу-Даби и управляли воздушны судном поочереди. В 2019 году проект выкупила друга компания, Skydweller Aero, которая переделала самолет в беспилотник. Однако самолет потерпел крушение при испытании.
Напомним, как в Омской области произошло крушение легкомоторного самолета «Аэропракт-22».
Погибли два человека.
Самолет принадлежит компании «Авиабаза» и выполнял авиационные работы.
Обстоятельства происшествия устанавливаются.
