По словам эксперта, тополиный пух безопасен лишь в своем первоначальном — пушистом и мягком — виде. Однако в летнюю жару, смешиваясь с водой и грязью, он образует непроницаемую пленку.
Она мешает воздуху поступать в радиатор, из‑за чего двигатель недостаточно охлаждается и может перегреться. А критический перегрев, в свою очередь, нередко становится причиной дорогостоящего капитального ремонта.
Эксперт рекомендует промывать радиатор хотя бы раз в год. Если же двигатель все‑таки перегрелся, нужно остановить машину на обочине, открыть капот и дождаться снижения температуры.
Сейчас в Сибири стоит аномально жаркая погода, в городах начался пик цветения тополей — поэтому пух массово скапливается на дорогах и у обочин.
Из‑за теплой весны в этом году сезон тополиного пуха начался раньше обычного. При этом в будущем жители российских городов могут практически перестать сталкиваться с этим явлением.
Ранее сообщалось, почему тополиный пух опаснее, чем кажется, и кому он на самом деле помогает.
