Место скопления грузовиков — на пограничном пункте Сырым — Маштаково, указывает mgorod.kz. С российской стороны КПП находится в Оренбургской области.
Многие дальнобойщики застряли на подъезде к пограничному переходу. По словам водителей, ситуация на трассе ухудшается с каждым часом.
Один из мужчин рассказал, что за два дня пробка растянулась на 35 км.
Дальнобойщики отметили, что люди вынуждены часами находиться на жаре, на трассе нет точек общепита, питьевой воды, продуктов и санитарных зон.
Причины
По данным пограничников, критическое скопление транспорта на выезд со стороны Казахстана обусловлено тремя ключевыми факторами:
- Сезонный груз: начался активный период вывоза скоропортящейся продукции - бахчевых и других сельскохозяйственных культур;
- Рост транзита: увеличился поток товаров народного потребления (ТНП), которые следуют через Казахстан в РФ;
- Сужение дороги: на самом пункте «Сырым» идут строительно-монтажные работы по модернизации. Из-за этого сокращено количество полос движения, что физически не позволяет увеличить пропускную способность.
Масштабная реконструкция на объекте началась еще 4 августа прошлого года. Из-за строительных работ пропускная способность пункта существенно ограничена, а завершить модернизацию планируется до 31 декабря текущего года.
При этом «Сырым» (напротив российского «Маштаково» — один из ключевых и самых крупных транспортных узлов региона, ведущий на Самару и далее вглубь России. Даже в обычном режиме здесь каждые сутки границу пересекали около 700-800 грузовых автомобилей.
Ранее сообщалось, что помидоры с черешней для алтайских рынков «застряли» на госгранице Казахстана и РФ.
На границе Казахстана и России в пункте пропуска «Косак» на территории Павлодарской области скопилась очередь из грузовых автомобилей.
Причина — сезонное увеличение объемов транспортировки овощей, заявила пресс-служба казахстанского Комитета национальной безопасности (КНБ).
Пункт пропуска работает в усиленном режиме, принимаются необходимые меры.
В Павлодарской области есть международные пункты пропуска «Урлютобе» и «Шарбакты», а в Северо-Казахстанской области — «Каракога», «Жана-Жол» и «Кызыл-Жар».
Пункт пропуска «Косак» работает в паре с пунктом пропуска на стороне Алтайского края — «Найза» Славгорода. Вероятнее всего, «сезонный груз» направляется из Казахстана в Алтайский край.
Ранее официально объяснили причину многокилометровой очереди фур на границе Казахстана и России.
