За первые пять месяцев текущего года продажи новых электромобилей и гибридов в России составили около 44 тыс. единиц. Более 25% этого объема составили автомобили российского производства, в то время как год назад их доля была лишь 8%. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Драйверы роста
- Льготное кредитование — программа, действующая до конца года, позволяет снизить цену на отечественные электромобили и гибриды на 35% (максимум на 925 тыс. рублей).
- Проблемы с топливом — недавний рост цен на бензин и перебои с топливом, особенно в Крыму, способствовали увеличению спроса на электрические грузовики.
Запуск производства автомобилей таких брендов, как Voyah и UMO, а также их поставки в таксопарки, тоже способствовали росту продаж.
Среди доступных автомобилей выделяется лифтбек Changan Qiyuan A06, а в премиальном сегменте популярны модели Lynk & Co, Zeekr и Xiaomi.
Прогноз
Согласно стратегии развития, к 2035 году электромобили должны занять 25% рынка новых автомобилей. На данный момент рост продаж в России обеспечивается главным образом за счет гибридов, государственных субсидий и стремления снизить зависимость от традиционного топлива.
Напомним, что многие регионы страны, включая Алтайский край, столкнулись с топливным кризисом: на заправках возник дефицит бензина, цены взлетели, а очереди вытянулись. Эксперты объясняют эту ситуацию глобальными факторами.
Экономист Василий Колташов выделяет несколько ключевых причин сложившейся ситуации.
«Для решения проблемы дефицита предпринимаются шаги по увеличению предложения. Это включает в себя активные закупки топлива в соседних странах и наращивание производства на действующих, не пострадавших нефтеперерабатывающих предприятиях. Цель — насытить рынок и удовлетворить спрос», — заявил он.
