В Maxim заявили, что барнаульский топливный кризис почти не задел их водителей.
«На АЗС есть очереди, заправиться можно, хотя и не всегда легко прогнозировать, сколько времени уйдет на заправку. На динамику заказов это повлияло слабо. Если сравнивать позапрошлую неделю и прошлую, то количество отмененных заказов увеличилось всего на 1%, количество активных водителей снизилось на 2%», — рассказали ngs22.ru.
В компании Maxim признают, что за пределами краевой столицы ситуация с горючим гораздо серьезнее. В малых городах и селах заправки нередко стоят пустыми.
Отказы от заказов
Из-за этого водители все чаще отказываются от междугородних заказов — они боятся, что бензина не хватит на длинную дистанцию.
Цены
При этом сам сервис пока сохраняет прежние тарифы во всех населенных пунктах, включая Барнаул. Дальнейшая ценовая политика полностью зависит от того, пойдет ли топливный дефицит на спад или продолжит нарастать.
В «Яндекс Такси» также заверяют, что системного подорожания поездок или массового ухода водителей из-за нехватки бензина нет. Однако там, где АЗС ввели лимиты на продажу топлива, шоферам приходится часами стоять в очередях. Это сокращает их рабочее время на линии.
Понимая проблему, агрегатор уже принимает меры поддержки. Сейчас компания ведет переговоры с краевыми властями и сетями заправок, чтобы таксистам увеличили нормы отпуска горючего.
Приоритет
Тем временем ситуацию на топливном рынке Алтайского края держит под контролем оперативный штаб. Местные власти называют обстановку сложной, но управляемой. Чиновники ежедневно отслеживают наличие бензина и уровень цен, отдавая приоритет снабжению общественного транспорта и экстренных служб. Любые попытки необоснованного завышения стоимости сразу уходят на проверку в Федеральную антимонопольную службу.
Напомним, что из-за нехватки бензина в десятках регионов туристы массово отменяют автопутешествия. Почти каждый третий путешественник, по данным АТОР, уже перекроил свой маршрут или перенес отпуск. Дефицит топлива бьет не только по южным курортам, но и по центральной России, заставляя внутренний туризм отказываться от привычных автомобильных схем.
Опрос АТОР среди 450 человек показал, что 26% отменили или перенесли отпуск, еще 6% изменили маршрут, а треть вовсе отказалась от автопутешествий. В компании «Мультитур» подтверждают влияние кризиса — почти половина их клиентов ездит на личных авто. По словам Тараса Кобищанова из «Русского Экспресса», проблема вышла далеко за пределы юга.
