Во вторник «Внуково» договорилось с «Шереметьево» о покупке 25% в компании «Перспектива» — дочерней структуре, которая контролирует аэропорт «Домодедово». Сделка обойдется в 16,5 млрд рублей, что составляет четверть от суммы, за которую «Шереметьево» ранее приобрело «Домодедово» у Росимущества (более 66,1 млрд рублей).
«Домодедово» не справляется
Василенко предположил, что в текущем году EBITDA «Домодедово» достигнет 8 млрд рублей, но аэропорт все равно останется убыточным — потери могут составить около 5 млрд рублей. По его словам, «Домодедово» не справляется с выплатой долгов. Чтобы погасить обязательства по бондам и акциям, «Шереметьево» вложило в проект 27 млрд рублей. В таких условиях аэропорту нужен опытный партнер, и эту роль готово взять на себя «Внуково». Об этом пишет interfax.ru, ссылаясь на РБК.
Снижение выручки
Отчетность ООО «ДМЕ Холдинг» за 2024 год показала чистый убыток группы «Домодедово» на уровне 12,4 млрд рублей — рост в 1,8 раза по сравнению с предыдущим годом. Выручка снизилась на 7% и составила 31,3 млрд рублей, операционные расходы выросли на 0,5% до 27,5 млрд рублей. Прибыль от основной деятельности упала в 5,3 раза и достигла 1,6 млрд рублей.
Объем задолженности по кредитам и займам (включая облигации) к концу отчетного периода составил 76,4 млрд рублей против 71,4 млрд рублей годом ранее. Консолидированная отчетность «Домодедово» за 2025 год пока не опубликована.
«Застрял» в прошлом
Глава совета директоров «Внуково» Виталий Ванцев сообщил, что аудит выявил технологическое отставание аэропорта: многие системы, в частности обработка багажа, остались на уровне 2000‑х годов. Восстановление потребует минимум 1 млрд рублей, поскольку проблема затрагивает и оборудование, и программное обеспечение.
Улучшение
Руководство также планирует оптимизировать терминальные площади «Домодедово». К августу аэропорт закроет часть помещений, чтобы сократить издержки, не ухудшив комфорт пассажиров и экономику авиакомпаний. Потенциал снижения себестоимости операций Ванцев оценил в 15%.
Василенко добавил, что за время управления «Домодедово» команда «Шереметьево» перестроила организационную структуру: вместо 26 разрозненных компаний создала семь холдингов по образцу «Шереметьево» и «Внуково». Штат определили на уровне 6,8 тыс. человек. Среди ближайших задач — экспертиза и ремонт взлетно‑посадочной полосы и перронов.
Напомним, что до июня 2025 года аэропортом владел Дмитрий Каменщик. По решению Арбитражного суда Московской области, который встал на сторону Генпрокуратуры, актив изъяли в пользу государства. В январе право собственности перешло к структуре «Шереметьево» — ООО «Перспектива», выигравшей приватизационный аукцион.
