В сервисе Whoosh отметили, что в первые годы самокаты часто брали для прогулок.
Теперь пользователи поняли, что это прежде всего удобный транспорт. Почти девяносто процентов поездок носят транспортный характер. Почти половина всех аренд начинается или завершается рядом с остановками общественного транспорта.
Самым активным стал Индустриальный район. Особенно много поездок совершают в кварталах массовой жилой застройки. В топе районы улиц Взлетной и Попова, квартала 2035 и Павловского тракта.
Кто катается ночью
В кикшеринговом сервисе заметили, что ночью самокатами чаще пользуются девушки.
Представители компании предполагают, что короткая поездка может казаться безопаснее продолжительной прогулки по пустой улице.
Грядут изменения
Осенью рынок кикшеринга может ждать новый пакет изменений в правилах дорожного движения для средств индивидуальной мобильности. Какие именно ограничения могут появиться, пока не уточняется.
Напомним, что в городе прошло заседание оперативного штаба, где обсудили поставки горючего.
В администрации отметили, что обстановка непростая, но паники нет — все под контролем. Дефицита основных видов топлива нет, ажиотажные очереди на заправках исчезли, а ценники на стелах понемногу ползут вниз. Специалисты ежедневно проверяют работу АЗС. Также в мэрии следят за стоимостью продуктов.
Во второй половине дня наш корреспондент посетила заправку на улице Северо-Западной. Очереди не тянулись слишком сильно, но машины стояли по 5-7 минут.
Однако самокаты имеют не только положительную сторону.
Так, например, в Новосибирске пятеро подростков одновременно забрались на один электросамокат. Экстремальная поездка закончилась падением, одному из участников потребовалась срочная медицинская помощь. В сети отреагировали на ролик: «Пройдет немного времени, подростки вырастут, получат права, и будут творить эту дичь на дорогах, за рулем автомобиля. А там последствия куда хуже».
А некоторое время назад в новосибирском Академгородке школьник на самокате ударил пенсионерку по голове, пробив ей череп.
