в Общественной палате РФ президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин озвучил масштабы теневых схем на вторичном рынке. Около трети машин продаются со скрученным пробегом, а более 35% владельцев утаивают факты ДТП и технических неисправностей. Из-за этих махинаций покупатели ежегодно переплачивают свыше 635 млрд рублей. Об этом пишет iz.ru.
Подщеколдин подчеркнул проблему тотальной непрозрачности: за жизненный цикл машина меняет трех-пять хозяев, но ни один из них не знает ее полной биографии. Примерно 5% автопарка имеют юридические обременения — от залога до ареста или розыска. Бывали случаи, когда даже автосалоны выставляли на продажу транспорт под арестом за долги прежних собственников.
Электронный паспорт
Для решения проблемы РОАД предлагает превратить электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), введенный вместо бумажного в 2020 году, в полноценный цифровой бортовой журнал. Сейчас такие документы есть уже у четверти российских авто (около 15 млн).
В новую историю автомобиля предлагают записывать показания одометра при каждом ТО, перечень ремонтных работ, все прошлые цены продаж, данные об авариях с описанием повреждений, а также хронологию всех ограничений вплоть до финальной утилизации.
Генеральный директор АО «Электронный паспорт» Илья Минкин подтвердил эффективность системы: ЭПТС уже перекрыл каналы ввоза «распилов» и «конструкторов», помог пресечь занижение мощности двигателей при сертификации и сделал прозрачными таможенные платежи. Он поддержал инициативу по созданию полной электронной истории.
Алексей Подщеколдин добавил, что глобальная цифровизация даст государству точные данные для транспортной политики. Зная реальный пробег каждого грузовика, власти смогут понять, какие сегменты парка требуют обновления, правильно рассчитать потребность регионов в топливе и спланировать развитие сетей электрозарядок.
Аварийность и ценообразование
Начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин связал старение автопарка с аварийностью. Почти 40% машин в России старше 15 лет. Они конструктивно уступают современным авто с системами активной защиты.
В Российском союзе автостраховщиков видят в этом инструмент для честного ценообразования. По словам начальника управления методологии Екатерины Гриневой, доступ к данным о реальном износе позволит страховым компаниям корректно рассчитывать стоимость полисов ОСАГО и каско.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов назвал создание прозрачной истории фундаментом цивилизованного рынка. Это защитит граждан, заставит продавцов быть добросовестнее, обеспечит бизнесу равные условия конкуренции и поможет государству эффективнее очищать дороги от потенциально опасной техники.
Напомним, что отечественный бренд Esteo выпустит пять новых гибридных автомобилей.
- В 2026 году марка планирует вывести на рынок гибридный кроссовер сегмента D-SUV, предположительно обновленный Exeed RX.
- В 2027 году появятся сразу три модели: внедорожник D-класса Esteo V25 на базе iCar, рестайлинговый Exlantix ET и флагманский кроссовер F-сегмента EX9.
- В 2028 году линейку пополнит флагманский внедорожник V29.
