август 31, 2026
Хотя бы одно топливо (бензин или дизель) продавали на 83,5% российских АЗС. В сравнении с июлем ситуация немного ухудшилась, но осталась стабильной.
Бензин. Заправка
нейросети
Аналитики изучили данные за четыре понедельника августа (3, 10, 17 и 24 число), полученные с более чем 16 тыс. российских АЗС в старых регионах, iz.ru. В течение месяца хотя бы один вид топлива присутствовал на заправках постоянно: показатель колебался от 82% до 84%, достигнув абсолютного значения в 13,9 тыс. станций к 24 августа. Бензин стабильно предлагали на 62,5% точек, однако набор марок менялся от станции к станции.
Выяснился заметный разрыв между сегментами рынка. На станциях вертикально-интегрированных компаний («Роснефть», «Газпром нефть», «Лукойл», «Татнефть») топливо было доступно в 94,4% случаев (на 7,8 из 8,2 тыс. объектов). Независимые же сети обеспечили наличие горючего лишь на 73% своих площадок (около 6,1 из 8,4 тыс.).
Директор Open Oil Market Сергей Терешкин объясняет это тем, что доступность бензина для независимых игроков снизилась после сокращения норматива биржевых продаж правительством — с 15% до 10% до конца года. При этом власти разрешили засчитывать в эту квоту поставки сельхозпроизводителям, организациям северного завоза, строителям и РЖД. Эксперт также отметил лучшую ситуацию в регионах с высокой концентрацией НПЗ по сравнению с Сибирью и Югом России.
Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев подчеркнул уникальность каждого субъекта: ситуация зависит от мощностей местных заводов, логистики, запасов, спроса и доли независимых сетей. Разброс по федеральным округам на 24 августа составил от 79% в Южном, Северо-Кавказском и Сибирском до 90% в Северо-Западном, при этом остальные округа показали результат от 80% до 86%.
Напомним, что на бензин марок Аи-92 и Аи-95.
Так, в Томской области объем продаж вырос на 30-72% в зависимости от сети АЗС.
Значительная часть заправок автомобилей происходит на уровне 10-20 литров. Это создает дополнительные очереди на АЗС и провоцирует ажиотажный спрос. А как следствие — быстрое исчерпание запасов ГСМ непосредственно на станциях.