В ведомстве объяснили, что это очередной этап долгосрочной индексации, которую утвердили еще в 2024 году. Постепенное повышение тарифов должно создать предсказуемые условия для инвестиций и локализации производства.
Что уже удалось сделать
За восемь месяцев 2026 года доля отечественной техники на рынке достигла 63,5%. Это на 8,5 процентного пункта больше, чем за тот же период прошлого года.
В России выпускают автомобили более 20 брендов и свыше 50 моделей. С 2022 года производители нашли замену примерно для половины из 740 критически важных автокомпонентов.
На автозаводах работают около 300 тыс. человек. Еще более 380 тыс. заняты в компонентной отрасли. С учетом смежных производств отрасль дает работу примерно 1 млн россиян.
Минпромторг поддержал 107 проектов по программе «Автокомпоненты».
Объем льготного финансирования превысил 133 млрд рублей, а общие инвестиции в отрасль более 291 млрд рублей.
Ранее сообщалось, что в декабре 2025 года, когда государством вовсю применяется новый утильсбор, самым привлекательными с точки зрения экономии стали свежие автомобили с двигателями до 160 лошадиных сил.
Таковых в большом количестве производят в Китае. Многие машины этой категории продаются примерно за 800 тыс. рублей, но тем не менее в Россию их везут совсем не охотно.
