Размер доплаты будет зависеть от сезона и направления. Наиболее заметным сбор окажется для относительно дешевых перелетов в европейской части России. Там его доля способна достигать 15% от стоимости билета.
На дальних и более дорогих маршрутах влияние платежа будет менее ощутимым. Например, при перелетах на Камчатку процент переплаты окажется ниже из-за высокой базовой стоимости билета.
Предварительно обсуждается сбор в размере от 500 до 1000 рублей с пассажира. При этом Янков не исключил, что на отдельных направлениях, в том числе внутренних, сумма может быть выше.
Полученные средства предполагается направлять на лизинг и эксплуатацию новых самолетов российского производства. Пока речь идет лишь об инициативе Минтранса и Минпромторга, сообщает SHOT.
Окончательный размер сбора, порядок его расчета и сроки возможного введения еще не утверждены.
В отрасли обсуждали предварительные суммы около 700 рублей на внутренних рейсах и 1800 рублей на международных. Аналитики также предупреждали о возможном росте стоимости авиаперелетов на 10–15% на фоне дефицита самолетов и дорогого топлива.
Ранее сообщалось, что Министерство транспорта России разрабатывает изменения в Воздушный кодекс, которые могут легализовать овербукинг на авиарейсах.
