Алтай соединят с Китаем железной дорогой: что задумал Турчак

октябрь 9, 2026

Глава Республики Алтай Андрей Турчак презентовал концепцию нового транспортно-энергетического коридора в Азию.

Железная дорога
Нейросети

Проект связывает Арктику и внутренние водные пути Сибири с рынками Китая и Азии.

Он включает несколько блоков.

  • Первый — восстановление полноценного судоходства на Оби. Сейчас грузоперевозки в Обь-Иртышском бассейне упали с 32 до 12,5 млн тонн в год. Целевой потенциал — около 40 млн тонн.
  • Второй блок — строительство железной дороги от Бийска к российско-китайской границе по территории Республики Алтай. Это даст Горному Алтаю прямую железнодорожную инфраструктуру. На стройке создадут до 15 тыс. рабочих мест, еще не менее 2,5 тыс. — постоянных.
  • Третий блок — энергообеспечение через каскад ГЭС. Для республики ключевое значение имеют Катунская и Чемальская ГЭС. Строительство ликвидирует дефицит энергомощностей и создаст предпосылки для снижения тарифа для жителей.

По предварительным оценкам, коридор разгрузит Транссибирскую магистраль и снизит транспортные расходы на 20–30%, .

Сибирские аграрии, в том числе Алтайского края, получат новые рынки и снижение издержек. Для республики это новая экономика, инвестиции, производства и рабочие места.

Турчак назвал экологию самым чувствительным вопросом. Катунь и природа имеют сакральное значение для жителей.

Поэтому обязательны детальная экологическая оценка, минимизация воздействия и компенсационные мероприятия.

Ранее в правительстве РФ .

Это вход в Китай через отрезок длиной 55 км между Казахстаном и Монголией, где Республика Алтай граничит с Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР.