Причиной стали споры концессионера с региональным Минтрансом. В пресс-релизе компании говорится, что ситуация создает угрозу недоведения объекта до ввода в эксплуатацию. Также возникает риск закрытия движения.
Причина — невозможность дальнейшего содержания моста за счет концессионера. При этом у него нет подтвержденных перспектив компенсации этих расходов. 14 октября Арбитражный суд Новосибирской области рассмотрел спор между «Сибирской концессионной компанией» и Минтрансом региона.
«ВИС» просил перенести сроки сдачи моста на декабрь 2027 года. Причиной указали задержку перевода денег. В 2023 году на счетах Минтранса заблокировали 3,3 млрд рублей. Деньги появились на счету концессионера только в конце 2025 года, сообщает НГС22.
Минтранс в суде заявил, что на 1 октября 2026 года концессионер не подтвердил трату 8,3 млрд рублей. В «ВИС» объяснили, что работы на эту сумму фактически выполнены. Речь идет о корректировке распределения затрат из-за проектной документации 2015 года.
С весны этого года министр транспорта не подписывает документ. В пресс-релизе также указано, что ведомство уже поменяло даты завершения строительства в соглашении с Росавтодором. Теперь получение разрешения на ввод объекта в эксплуатацию назначено на 6 декабря 2027 года.
Концессионер планирует подавать апелляцию. Кроме того, Минтранс подал к концессионеру два новых иска на общую сумму 26 млн рублей. Дела приняли в производство 21 октября. Четвертый мост должны были сдать в декабре 2023 года, но этого не произошло. В итоге техническое движение по мосту открыли 15 декабря 2025 года. А в 2026 году по эстакаде начали курсировать трамваи.
Ранее сообщалось, что генпрокуратура подала антикоррупционный иск к бывшему мэру Ростова-на-Дону Алексею Логвиненко. Надзорное ведомство требует обратить в доход государства имущество чиновника и его родственников.
