В «Аэрофлоте» обычный бортпроводник при налете 60 часов за месяц зарабатывает около 138 тыс. рублей, при 65 часах — 151 тыс., а при 85 часах — 185 тысяч. У выполняющих обязанности руководителя кабинного экипажа сотрудников выплаты составляют от 178 тыс. до 242 тыс. рублей в зависимости от налета.
В других российских авиакомпаниях зарплаты, по оценке SkyMoments, ниже: в «Победе» и «Азимуте» — от 100 тыс. рублей, в «Уральских авиалиниях» и «России» — от 80 тысяч.
S7 Airlines находится в среднем диапазоне рынка, указывает Сиб.фм.
Отдельно в проекте отмечают разницу между зарплатами в столицах и регионах. В Москве и Санкт-Петербурге бортпроводники могут получать около 100–130 тыс. рублей, в регионах — 60–90 тысяч. При этом в деловой авиации доход может достигать 250–500 тыс. рублей в месяц, однако таких вакансий немного, а требования к сотрудникам выше.
Ранее «Победа» первая в мире испытала робота-бортпроводника на регулярном рейсе. Это первый в мировой практике случай использования робота в качестве помощника экипажа на пассажирском авиарейсе.
еханизированный помощник по имени Володя успешно выполнил ряд важных функций во время полета.
Робот встречал пассажиров при посадке, помогал проверять посадочные талоны и участвовал в демонстрации аварийно-спасательного оборудования. Пассажиры с интересом отнеслись к новшеству, многие фотографировались с роботизированным помощником.
Механизированный помощник по имени Володя успешно выполнил ряд важных функций во время полета.
Робот встречал пассажиров при посадке, помогал проверять посадочные талоны и участвовал в демонстрации аварийно-спасательного оборудования. Пассажиры с интересом отнеслись к новшеству, многие фотографировались с роботизированным помощником.
