Что изменится для курьеров и обычных пользователей
Главная новация касается доставщиков. Курьерам полностью запретят выезжать на тротуары. В министерстве объясняют это тем, что они передвигаются не только на электросамокатах, но и на мощных мопедах, что создает высокий риск тяжелых травм для пешеходов. Обычные граждане при этом сохранят право ездить по тротуарам на электросамокатах, но с ограничениями, пишет «Коммерсантъ».
Вводится четкое категорирование. Электросамокаты и электровелосипеды с мотором мощностью от 250 Вт до 4 кВт приравняют к мопедам. Их владельцам придется предъявлять инспектору права категории «М». Устройства мощностью от 100 до 250 Вт со скоростью до 25 км/ч останутся в статусе СИМ, а управляющий ими будет считаться водителем. Обычным велосипедом будет считаться только транспорт исключительно на мускульной тяге, без электромотора в конструкции.
Под запрет попадет езда вдвоем на одном самокате. Сейчас это регулируется только офертой кикшеринговых сервисов, но теперь норму пропишут на федеральном уровне. Подросткам младше 16 лет запретят выезжать на улицы, набережные и в скверы. Им останутся только закрытые территории. Водители СИМ будут обязаны проходить освидетельствование на опьянение и не смогут оставлять место ДТП.
Парковка и штрафы
Для борьбы с хаотичной парковкой введут специальные размеченные места. Если разметка будет синей, парковка станет платной. Бросать транспорт на асфальте просто так запретят — его нужно будет ставить на подножку или фиксировать вертикально.
История вопроса уходит корнями в декабрь 2025 года, когда на заседании Совета по правам человека Владимир Путин обратил внимание на жалобы граждан на курьеров, которые бесконтрольно разъезжают по пешеходным зонам. В марте 2026 года президент поручил Минтрансу и МВД проработать запрет на движение по тротуарам для курьеров на электровелосипедах.
Сейчас максимальный штраф для нарушителей на СИМ составляет всего 1,5 тыс. рублей — за пьяную езду. В Госдуме уже два года лежат поправки в КоАП, предусматривающие штрафы до 30 тыс. рублей, но их принятие затянулось. Минтранс возобновит работу над этими поправками после утверждения новых ПДД.
Что это значит для Барнаула
В Алтайском крае вопрос регулирования СИМ стоит особенно остро. Ранее замначальника управления Госавтоинспекции по региону Александр Литуновских сообщал, что на уровне краевой комиссии по безопасности дорожного движения прорабатывался вопрос полного запрета СИМов. В обсуждении участвовали депутаты, представители прокуратуры и следственного комитета. Новые федеральные нормы могут дать местным властям дополнительные рычаги для наведения порядка на тротуарах Барнаула.
