март 22, 2010
По данным Главного управления сельского хозяйства Алтайского края, с 1 по 11 марта оптовая стоимость дизельного топлива выросла в регионе на 1,7 тыс. рублей за тонну. Эксперты связывают этот подъем с увеличением спроса на ГСМ со стороны аграриев в связи с приближающимися весенне-полевыми работами. И даже принятое на уровне правительства РФ решение предоставить сельхозтоваропроизводителям скидку на дизельное топливо и бензин не решает проблемы, а лишь подогревает рынок.
Анна Зайкова
По словам Юрия Лукьянова, заместителя начальника ГУСХ Алтайского края, в настоящий момент система предоставления топлива по льготным ценам для аграриев не разработана. А все нормативные документы будут готовы не раньше начала апреля.
Постановление правительства вызвало у нас больше вопросов, нежели ответов. Согласно документу крестьяне смогут приобретать топливо со скидкой до 10% от оптовой текущей цены, но не ниже уровня себестоимости производства и реализации горюче-смазочных материалов в данном регионе. Кто и как будет высчитывать эти показатели и определять уровень скидки, пока непонятно.
Кроме того, до сих пор не готов реестр сельхозтоваропроизводителей, которые смогут претендовать на государственную помощь. Краевые чиновники винят в этом Минсельхоз и Минрегионразвития, которые должны были разработать критерии отбора и спустить их на территории. Предполагается, что льготное топливо смогут приобрести фермеры, не имеющие задолженностей по налогам и заработной плате, а также предприятия, 70% доходов которых приносит сельское хозяйство.
В целом в 2010 году алтайским крестьянам для проведения всего комплекса полевых работ требуется 235 тыс. тонн дизельного топлива. 60% от этого показателя компании "Роснефть-Алтайнефтепродукт" и "Газпромнефть-Алтай" готовы предоставить по льготным ценам. Такой лимит выделило государство для нашего региона. На сегодняшний день нефтяные компании имеют в наличии к реализации более 12 тыс. тонн дизельного топлива. Как пояснили "ВД" в компании "Роснефть-Алтайнефтепродукт", к началу весенне-полевых работ будут созданы необходимые запасы ГСМ.
Между тем оптовая стоимость дизельного топлива неуклонно продолжает расти. В январе его можно было приобрести по 11,7 тыс. рублей за тонну, в феврале — по 13 тыс. В начале марта, когда стало известно о предстоящем решении правительства, цена на солярку резко подскочила до 15,8 тыс. рублей. По данным ГУСХ, в настоящий момент средняя стоимость дизельного топлива составляет 17,5 тыс. рублей за одну тонну. Как отмечают эксперты, это не предел.
В ближайшие несколько месяцев будет наблюдаться рост цен на ГСМ. Все дело в том, что наш рынок достаточно нестабилен. Он не подчиняется никаким финансовым законам.
Мы считаем, что решение правительства о предоставлении сельхозтоваропроизводителям ГСМ по льготным ценам было принято с опозданием. Для фермеров южной части нашей страны оно неактуально: там уже началась посевная. Наши же крестьяне, не дожидаясь помощи государства, формируют запас топлива самостоятельно. Но если рост цен на дизельное топливо продолжится, заявленные скидки станут бессмысленными.