декабрь 22, 2010
В Красноярском крае 21 декабря вечером в ДТП попал пассажирский автобус. В результате аварии погибли восемь человек, еще девять доставлены в больницы. Об этом сообщает сайт ГИБДД МВД РФ.
ДТП произошло в 21.30 по местному времени на 560 км федеральной трассы М-53 "Байкал". По предварительным данным, причиной аварии стал разрыв переднего колеса автобуса. Водитель не смог удержать под контролем машину, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с грузовым автомобилем "Скания".
За последние дни это не первая крупная авария с участием автобусов. В воскресенье утром в Ростовской области перевернулся автобус, в котором ехала группа подростков. Причина - водитель не справился с управлением, пострадали трое несовершеннолетних. Другая авария произошла на трассе "Кавказ" в Дагестане, где "лоб в лоб" столкнулись маршрутка и автобус "Икарус". Погиб один человек, еще трое получили ранения.
В понедельник рано утром в Калмыкии недалеко от поселка Адык Черноземельского района столкнулись автобус "Неоплан" и грузовая "Газель" с прицепом. Погибли пять человек, трое ранены. Вечером три человека погибли и 39 пострадали при столкновении двух автобусов в Мурманской области. По предварительным данным, один из водителей выехал на "встречку".
21 декабря утром 14 человек были ранены при столкновении пассажирского автобуса с грузовиком в поселке Солнечное Ленинградской области. Авария произошла на улице Вокзальная, причина - нарушение правил дорожного движения водителем грузового автомобиля "ГАЗ-2811", который выехал на полосу встречного движения.
Действительно, в последние дни зафиксирован ряд крупных аварий с участием автобусов, причем практически во всех случаях виноваты водители транспортных средств-участников, которые грубо нарушили правила дорожного движения. За 11 месяцев 2010 года в России было зафиксировано около 4 тысяч ДТП по вине водителей автобусов.
Мы неоднократно обращали внимание на необходимость ужесточения требований к водителям, которые управляют общественным транспортом. Ведь сегодня их медицинское освидетельствование, квалификация и ряд других сопутствующих факторов оставляют в ряде случае желать лучшего. За этой сферой нужно усилить контроль со стороны всех заинтересованных министерств и ведомств, иначе аварии будут продолжаться.