июль 4, 2012
ОАО РЖД продолжает реформировать бизнес дальних пассажирских перевозок. Монополия планирует создать отдельную компанию, куда внесет все свои багажные вагоны. Новая структура будет создана как дочернее общество Федеральной пассажирской компании (ФПК), пишет "Ъ".
Новая компания будет называться "ФПК-Логистика" и на 100% принадлежать самой ФПК, рассказали изданию два источника в железнодорожной отрасли.
Уставный капитал компании, которая должна заработать уже в этом году, будет сформирован в два этапа. В 2012-2013 годах ФПК внесет 450 вагонов, после чего в 2014 году проведет допэмиссию, которую оплатит оставшимися 100 вагонами, а также 30 багажными отделениями (по сути, точками по приему и оформлению грузов). Суммарная стоимость имущества оценивается в 2,3 млрд руб., говорится в документах ОАО РЖД.
ОАО РЖД признает, что сейчас ФПК занимает лишь 3% на рынке грузобагажных перевозок, хотя имеет второй по количеству специализированный парк вагонов в стране. Доля "ФПК-Логистики" к 2015 году должна увеличиться до 24%. К этому моменту компания будет зарабатывать около 7 млрд руб. выручки и 500 млн руб. чистой прибыли, - указано в концепции ее создания.