По его мнению, доступ должны иметь более опытные водители, у которых есть российское водительское удостоверение или права иностранного государства с русским языком в качестве государственного.
Черников также предложил оснастить программное обеспечение сервисов заказа такси функционалом, который не дал бы водителям работать более допустимого времени пребывания за рулем в соответствии с Трудовым кодексом и предельными нормами труда для водителей. Глава Госавтоинспекции обратил внимание — таксисты часто работают одновременно с несколькими агрегаторами и перерабатывают.
Он также предложил изменения в работе агрегаторов. Необходимо обязать перевозчиков предоставлять агрегаторам сведения о наличии у них условий для проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей и контроля технического состояния транспорта, пишет bfm.ru.
Также перевозчики должны предоставлять информацию, заключены ли договоры ОСАГО с учетом использования автомобиля компании-перевозчика в качестве легкового такси.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
