По словам начальника Алтайского отделения Западно-Сибирской железной дороги Анатолия Подниколенко, пригородные перевозки самые убыточные - каждый электропоезд приносит до 11 миллионов убытков.
Что касается линии Кулунда - Локоть, то там останутся железнодорожные пути, сохранятся все грузовые операции. А пять станций и вокзалов, которые находятся на этом отрезке, будут законсервированы. Пассажирам, которые пользовались "сокращенными" электричками, придется возвращаться с работы в другое время. Еще 70 пассажирам, которые ежедневно пользовались поездом № 957-958 "Кулунда - Локоть", придется ездить на автобусах, проезд на которых, как известно, несколько дороже, чем в поездах.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
