На этой неделе стало известно, что скоростной экспресс "Ласточка" вскоре совершит пробный рейс от Барнаула до Новосибирска. Добраться из одной региональной столицы в другую на нем можно за 2,5 часа. Об этом 28 июля заявил губернатор Александр Карлин на открытии социально-экономического форума, организованного под эгидой профсоюза железнодорожников и транспортных строителей.
Однако регулярные рейсы "Ласточки" между Новосибирском и Барнаулом пока не планируются. Об этом altapress.ru проинформировала Ольга Павлова, начальник отдела по работе со СМИ службы корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги. Пробный запуск ласточки состоится в 10-х числах августа.
Кроме того, по данным altapress.ru, на данный момент не решен вопрос с финансированием подобного рейса. Напомним, что нерентабельность направления стала главной причиной отмены в 2010 году ускоренного поезда между Барнаулом и Новосибирска. Экспресс не окупался, несмотря на почти стопроцентную загрузку. Тогда чиновники краевого управления по транспорту поясняли, что значительную часть стоимости проезда составляла плата за пользование инфраструктурой. Для межрегиональных направлений она в три раза выше, чем для пригородных.
При этом пока ничего неизвестно о планах по увеличению финансирования межрегиональных железнодорожных перевозок из краевого бюджета. Напомним, в 2013 году администрация Алтайского края компенсировала выпадающие доходы железнодорожникам на 248 млн рублей, в этом году намерена выделить им такую же сумму. Благодаря этому число пригородных поездов в крае, в отличие от многих других регионов страны, не сокращается. По данным altapress.ru, в данный момент краевые чиновники подсчитывают, по карману ли будет "Ласточка" региональному бюджету.
Справка
Поезд Desiro RUS "Ласточка" сделала немецкая компания "Сименс" для обслуживания участников и гостей Олимпиады-2014 в Сочи. Он состоит из 5 вагонов, количество сидячих мест составляет 443 мест, максимальная вместимость – 822 человека. Максимальная скорость поезда – 160 км/час.
В электропоезде есть условия для обслуживания пассажиров с ограниченными физическими возможностями, включая специально оборудованный санитарный узел. В вагонах стоят современные системы кондиционирования воздуха.
"Ласточка" обеспечивает безостановочное прохождение участков со смешанным питанием контактной сети (постоянный, переменный ток).
Самое важное - в нашем Telegram-канале
