Объем производства предприятия начал расти с июня 2016 года. За первые пять месяцев 2016 года было изготовлено только 502 вагона, сегодня этот объем производится ежемесячно. Общий итог прошлого года — 3 477 единиц. Для сравнения — в 2015 году завод выпустил 2 578 вагонов, то есть на 35% меньше.
Более половины выпущенной продукции — инновационные полувагоны, чуть более четверти — железнодорожные платформы.
На 28 % вырос и выпуск литья рубцовским филиалом "Алтайвагона", он составил 35, 5 тыс. тонн. При этом крупного вагонного литья произведено 21 486 тонн, мелкого и среднего – 13 352, прочего литья – почти 665 тонн.
В пресс-центре также сообщают, что впервые за два года открыт прием новых работников. Так, в мае 2016 года численность персонала в головном предприятии составляла 2 488 человек, в январе 2017 года - 3 142 человека. Возросла и средняя зарплата. Если по итогам 2015 года она составляла 22 тыс. рублей, то теперь превышает 25 тыс.
В первом полугодии 2017 года завод намерен производить более 500 вагонов в месяц, планируемый объем годового выпуска - более 6 тыс. грузовых железнодорожных вагонов.
О том, что предприятие выходит из кризиса, алтайские СМИ сообщали еще в сентябре 2016 года. "Алтайвагон" был включен правительством России в перечень системообразующих предприятий. Он был одним из краевых предприятий, получивших господдержку по программе дополнительных мероприятий, направленных на снижение напряженности на рынке труда.
По данным администрации края, именно "Алтайвагон" получил наибольший объем государственной поддержки в 2016 году - 78,8 млн. рублей, что позволило предприятию сохранить кадры.
А ключевым решение для "Алтайвагона" называлось принятие решения о выделении субсидий из федерального бюджета на строительство новых вагонов - об этом сообщал вице-губернатор Виктор Мещеряков агентству "Интерфакс". В мае 2016 года собственник "Алтайвагона" "СДС-Маш" подписал контракт с Сибирской угольной энергетической компанией (СУЭК) на поставку ей 3 тыс. инновационных вагонов.
Мощности завода позволяют производить до 10 тыс. вагонов в год.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
