июль 3, 2026
Правительство разрешило некоторым нефтеперерабатывающим заводам до конца года производить и продавать бензин и дизель по стандартам «Евро-3».
Бензин. Заправка.
Нейросети
Правительство разрешило ряду нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) выпускать в обращение бензин с содержанием серы до 150 мг/кг и дизельное топливо с массовой долей серы не более 350 мг/кг. Это соответствует устаревшему экологическому стандарту «Евро-3», в то время как современный стандарт «Евро-5» допускает лишь 10 мг/кг. Об этом forbes.ru.
Указанные виды топлива не будут маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и не подлежат выпуску в других странах-членах ЕАЭС.
Разрешение на выпуск топлива с повышенным содержанием серы было введено осенью 2025 года и продлено в мае 2026 года. Это решение направлено на предотвращение дестабилизации внутреннего рынка топлива.
Однако эксперты предупреждают, что смягчение требований не решит проблему дефицита в полной мере, так как многие небольшие НПЗ не смогут соответствовать даже этим сниженным стандартам.
С конца мая 2026 года в различных регионах России начали возникать перебои с поставками топлива. По состоянию на конец июня, около 90% регионов сообщили о тех или иных ограничениях на продажу топлива. Вице-премьер Александр Новак связал эти перебои с изменениями в логистике поставок от НПЗ к нефтебазам и АЗС, подчеркнув, что ситуация остается «непростой, но контролируемой».
Президент Владимир Путин на совещании отметил необходимость минимизировать последствия ударов ВСУ и сообщил, что запасы бензина в стране составляют 1,7 млн тонн — почти соответствует уровню прошлого года.
Напомним — многие автомобилисты боятся, что. Однако эксперты считают, что эти страхи сильно преувеличены.
Бензин состоит из смеси углеводородов, поэтому разные виды топлива в баке свободно смешиваются друг с другом, не вызывая химических реакций или осадка. Об этом рассказал эксперт Юрий Панченко.
Главную опасность представляет не сам факт смешивания разных марок бензина, а его сомнительное качество и происхождение. Чтобы избежать поломок, следует заправляться на проверенных сетевых АЗС и использовать топливо, строго соответствующее рекомендациям производителя автомобиля.