Гибрид с характером. Как прошел тест-драйв нового внедорожника Deepal G318 в Автоцентре АНТ

Брутальная классика

Созданный для бездорожья, Deepal G318 (Дипал Джи318) демонстрирует классический брутальный характер, запечатленный в каждой линии кузова. Его усиленный корпус выдержан в правильных геометрических пропорциях, начиная от прямоугольных блоков фар и заканчивая функциональной боковой дверью багажника.

На крыше авто предусмотрены светодиодные прожекторы и багажная платформа, способная выдерживать до 120 кг. Дополнительным акцентом служит черная защита колесных арок.

Завершает внушительный образ внедорожника высокий клиренс до 240 мм. Может показаться, что из-за этого в автомобиль будет сложно садиться, но на помощь приходят пороги и дополнительные ручки в салоне.

Автоцентр АНТ стал официальным дилером нового бренда Deepal в Барнауле.

Фото: Дмитрий Лямзин.

Премиально и комфортно

К слову об интерьере Deepal G318 — он просторный и весьма функциональный. На приборной панели нет лишнего: только два современных дисплея — 10,25 дюймов перед глазами водителя и 14,6 дюймов по центру панели, которые управляют всеми системами автомобиля. Приятно удивила отделка салона — перфорированная экокожа с бархатистой текстурой. Это не только придает автомобилю премиальный вид, но и дарит комфорт во время поездки.

Передние и задние кресла оснащены вентиляцией, подогревом и регулировкой поясничной поддержки, что особенно удобно в долгом пути. Сиденье водителя имеет дополнительные функции массажа и комфортной посадки, а задний ряд может похвастаться USB-зарядками (ЮЭсБи-зарядками).

Отдельного внимания стоит багажник. Он вмещает более 1,6 тыс. л и имеет множество отсеков для хранения, что ценно для дальних путешествий или целых экспедиций.

В город и в горы

Оказавшись за рулем, мы поняли — Deepal G318 ломает стереотипы. Запуск мотора здесь происходит не традиционным поворотом ключа или кнопкой, а нажатием педали газа. Внушительные габариты (длина — 5010 мм, ширина — 1985 мм, а высота — 1895 мм) не ощущаются громоздкими: автомобиль на удивление маневренный и легкий в управлении.

При поездке можно выбрать один из трех вариантов расхода топлива, в зависимости от задуманного маршрута. Например, в городе можно положиться на электромотор, а при выезде на природу воспользоваться «гибридом».

Под капотом у G318 расположена последовательная гибридная система. Бензиновый двигатель служит генератором, а за движение отвечают два электромотора совокупной мощностью 430 лошадиных сил и крутящим моментом до 575 Нм. Запас хода при полном заряде и полном баке составляет около 1100 км, из которых 190 км — на электрической тяге.

Нас приятно удивило ускорение — со старта автомобиль может достигнуть 100 км/ч за 6,3 секунды. При этом нет ощущения резкого рывка, благодаря чему быстрее привыкаешь к смене скорости.

Как и ожидалось от внедорожника, Deepal G318 хорошо себя показал за пределами ровного асфальта. Неровности дороги практически не чувствуются, а при желании на нем можно забраться на небольшую горку. Это заслуга пневмоподвески, которая автоматически подстраиваются под рельеф. С ее помощью можно увеличить клиренс с обычных 210 мм до максимальных 240 мм.

В зависимости от обстоятельств можно выбрать любой из пяти внедорожных режимов: «Снег», «Песок», «Грязь», «Вода» (в котором глубина брода достигает 60 см) и «Бездорожье».

Мы также обратили внимание на шумоизоляцию — здесь она на высоком уровне. Двойные стекла эффективно отсекают уличные и дорожные шумы, благодаря чему можно спокойно разговаривать с пассажирами или слушать музыку.

Автоцентр АНТ стал официальным дилером нового бренда Deepal в Барнауле.

Фото: Дмитрий Лямзин.

На своем опыте

Возможность провести тест-драйв Deepal G318 — отнюдь не эксклюзивная привилегия журналистов. Проверить машину в деле могут все желающие, связавшись с сотрудниками Автоцентра АНТ.

18+

Подпишитесь на Алтапресс в Телеграме и в Max