Валерий Леонов,
руководитель компаний "Евробус-плюс" и "Евробус":
Пока в Барнаул поступят два новых автобуса. Планировать больше я пока боюсь, поскольку низкий тариф на проезд не обеспечит их рентабельности. Мы покупаем автобусы на кредитные деньги и внимательно рассчитываем, когда мы сможем их вернуть.
В прошлом году закончилась программа, согласно которой крупные перевозчики города должны были по графику обновлять подвижной состав. По данным администрации Барнаула, в 2009 году "Евробус" купил 21 автобус.
Валерий Леонов,
руководитель компаний "Евробус-плюс" и "Евробус":
Раньше ситуация с кредитами была более прозрачна. Когда начался кризис, ставка по взятым кредитам поднялась. Сейчас уменьшается ставка рефинансирования, но процент по кредитам не падает.
Администрация Барнаула обязалась создавать благоприятные условия для работы компании "Евробус-плюс".
Валерий Леонов,
руководитель компаний "Евробус-плюс" и "Евробус":
Поддержка может заключаться в том, что мэрия будет заключать с нами договоры на более долгий срок, чем один или три года. Ведь автобус Scania, который стоит 9 млн. рублей, будет окупаться долго. Никакого нарушения закона в обещанной поддержке нет, поскольку муниципалитет является основным заказчиком транспортных услуг и вправе выбирать перевозчиков и устанавливать сроки работы с ними.
Кроме городских автобусов, "Евробус" для опытных испытаний пригнал в Барнаул два междугородних автобуса Scania. Они рассчитаны на долгосрочную перспективу, связанную с презентацией и дальнейшей деятельностью ОЭЗ "Бирюзовая Катунь".
Самое важное - в нашем Telegram-канале
