Доллар за литр. Бензин к концу года еще обязательно подорожает

С сентября стоимость Аи-92 в Алтайском крае увеличилась примерно на рубль. В России в целом эта марка бензина дорожает на 0,20–0,18 рубля в неделю. Когда топливные компании отпустили цены в августе, независимые операторы АЗС прогнозировали, что рост цен в регионе будет продолжаться, пока мы не сравняемся со среднероссийскими показателями.

Юрий Матвейко,
руководитель Алтайского топливного союза:

Сейчас после ремонта выходят сразу несколько заводов, в том числе очень крупный "Московский НПЗ". Дело в том, что из-за его простоя "Омский НПЗ" был вынужден обеспечивать московский регион. Именно поэтому сегодня у нас запас бензина на день-два. Но вскоре ситуация должна стабилизироваться.

По его оценке, до конца года предпосылок для серьезного удорожания топлива уже не будет. 

"Цена в рознице может вырасти где-то на рубль", — продолжает Юрий Матвейко. С ним согласен и руководитель компании "Литал" (АЗС "ТрансКам") Сергей Великов. Он предлагает ориентироваться на текущие среднероссийские значения и цены в соседних регионах. Пока бензин марки Аи-92 на АЗС "Газпромнефть Алтай" стоит 26,6 рубля за литр, на станциях "Роснефть Алтайнефтепродукт" — 26,4 рубля за литр. Ценовой максимум, который может достигнуть этот вид топлива к концу года, по прогнозам экспертов, составляет 28 руб­лей за литр.

Похожий результат получается, если провести собственный расчет на основе метода, предложенного компанией "Алгоритм. Топливный интегратор". "В 2012 году дважды повышались ставки акцизов. Если взять за основу бензин класса 4, то в текущем году акциз на него вырос на 1679 рублей за тонну, а с учетом НДС — на 1980 рублей за тонну, или на 1,52 рубля за литр. Далее следует учитывать инфляцию — обес­ценивание рубля по году составляет примерно 7%. Таким образом, к цене топлива на вашем рынке в конце 2011 года стоит прибавить 1,3–1,5 рубля за литр. Получится цена, обоснованная акцизами. Ее стоит скорректировать на объем годовой инфляции", — рассуждает зам генерального директора "Алгоритм. Топливный интегратор" Виктор Костюков.Итак, по данным Росстата, в крае Аи-92 в декабре 2011 года стоил 24,42 рубля. Прибавим к этому 1,5 рубля акциза и 7% инфляции. Получится 27,73 рубля. Такой цена должна быть сейчас. То есть нам еще есть куда расти.

При этом эксперты напоминают, что стоит учитывать возможность вмешательства в ситуацию различных факторов. Тем более что сегодня топливный рынок сложно назвать предсказуемым. "Сейчас мы не делаем прогнозы по росту цен на бензин до конца года. Ситуация такова, что данные получаются очень противоречивыми как по регионам, так и по России в целом. Положение дел в конкретном регионе обусловливает динамика цен в России в целом, количество независимых операторов на рынке в процентном соотношении, а также объем сбытовой сети нефтяных компаний", — объясняет директор по стратегическому развитию ИАЦ "Кортес" Павел Строков.По оценке собеседника, привязки к мировым ценам в России сейчас нет — объем экспорта очень мал. "Поэтому влияние на цены оказывают в большей мере факторы внутреннего рынка", — отмечает он.

О комплексной проблеме ценообразования на топливном рынке страны высказался президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль.По его словам, справедливая цена литра бензина в России должна быть не больше буханки хлеба и вполне может равняться 15 рублям за литр, ведь заводская цена составляет 10 рублей. "Необходим комплексный подход к проблеме ценообразования на топливном рынке. Это очень серьезный вопрос, требующий вдумчивого подхода людей, которые должны его решать", — считает г-н Шмаль.

Среднероссийские цены на АЗС, руб./литр

Самое важное - в нашем Telegram-канале