Как правильно устанавливать?
Чтобы управление автомобилем на мокрой, заснеженной или обледенелой дороге было предсказуемым, а торможение эффективным, на обе оси должны быть установлены зимние шины. Ни на переднеприводный, ни на заднеприводный автомобиль нельзя устанавливать зимние колеса только на одну (ведущую) ось.
Вариант использования двух шипованных и двух не шипованных шин, даже при условии, что обе пары зимние, эксперты также считают неприемлемым. Разницу сцепных характеристик передней и задней осей при такой комплектации рассчитать невозможно, что может привести к возникновению опасных ситуаций.
А вот периодически переставлять пару с задней оси на переднюю — можно. Такая процедура позволяет шинам стираться более равномерно.
Выбираем тип шин
Выбирать тип шин рекомендуется, ориентируясь на то, при каких условиях они будут эксплуатироваться. Основных варианта два:
- Зима «мягкая» с малым уровнем осадков, сильных морозов не бывает, дороги в пределах города регулярно чистятся, выезды на трассу, где условия более непредсказуемы, осуществляются редко. Для таких условий рекомендуется приобретать шины европейского типа. За счет особого состава резиновой смеси, диагонального протекторного рисунка, а также большого числа ламелей и водоотводящих каналов, такие покрышки гарантируют комфортабельное и уверенное передвижение.
- Если зима суровая, с морозами и снегопадами, осуществляется регулярная езда по заснеженным и обледенелым трассам, то лучше приобретать шины «арктического» или «скандинавского» типа. Покрышки, которые также иногда называют «нордическими», изготавливаются из особо устойчивой к морозам резины. Кроме того, их отличает особый дизайн протектора: все элементы находятся на достаточно внушительном расстоянии друг от друга, блоки ромбические или прямоугольные. Такой рисунок обеспечивает эффективное продавливание льда и утрамбованного снега, а также самоочищение шин в процессе их эксплуатации.
Теперь перейдем к еще одному типу, который мы решили описать отдельно — это шипованная зимняя резина. Специальный состав материала шины, а также наличие стальных выступов (могут быть квадратными, ромбическими, треугольными и т.д.) эффективно повышает сцепление на гладком льду, рыхлом и укатанном снегу, ледяной гребёнке и т.д., сокращая тормозной путь и повышая безопасность езды. Многие эксперты признают, что для северных регионов России такой вариант резины — наиболее подходящий.
Технические характеристики шины
К основным относят:
- Размер. Чаще всего размер зимней шины соответствует летней, но многие водители стараются приобретать на холодное время года шины более высокого профиля, но при этом более узкие. При снеге и гололеде это добавляет маневренности, а также снижает риски возникновения деформаций диска, шин и «грыж», а также прочих «травм». Тем, кому сложно разобраться в технических моментах, поможет специальный шинный калькулятор, который рассчитает, как изменятся характеристики и управляемость автомобиля при выборе различных типов резины.
- Рисунок протектора. Он может быть симметричным и асимметричным, направленным или нет. Опытные водители на зиму предпочитают ассиметричный протекторный рисунок, поскольку он хорошо отводит влагу, снежную кашу, грязь и т.д., что обеспечивает хорошую управляемость и курсовую устойчивость даже на высокой скорости.
- Наличие сертификатов качества/ производитель. Одни готовы доверять только известным именитым брендам, кто-то отдает предпочтение среднему классу. Оба варианта приемлемы, выбор зависит от размера бюджета. А вот экономить и приобретать откровенно дешевые комплексы, мы не рекомендуем. Проверить сертификаты качества у дилера стоит в любом случае.
- Индекс скорости. Это наибольшая скорость эксплуатации покрышки, при которой она сохраняет свои свойства, а значит, обеспечивает безопасное движение. Чем дальше в латинском алфавите стоит буква, тем на более скоростную езду рассчитана покрышка.
Также стоит учесть, когда шина изготовлена. Если это произошло более двух лет назад, стоит поискать другие варианты, поскольку срок «жизни» зимней резины ограничен пятью годами.
Неправильно подобранная шина это опасность вождения, увеличенный расход топлива, ускоренная изнашиваемость, низкая управляемость. Рекомендуется отдавать предпочтение резине проверенных брендов, ориентируясь на критерии выбора, описанные выше. Только в этом случае шины прослужат долго, а управление авто при сложных условиях будет комфортным и безопасным.
ОГРН 1057747762489
Самое важное - в нашем Telegram-канале
