Возраст водителей варьировался от 16 до 24 лет. Ученые сосредоточились на гендерных различиях. Они надеются, что их выводы помогут в совершенствовании учебного материала, используемого на водительских курсах.
"Возраст - один из важнейших факторов безопасности дорожного движения. Согласно статистике, молодые и пожилые водители чаще попадают в аварии. У молодых людей вся жизнь впереди, а эти аварии часто бывают тяжелыми, или даже смертельными", - говорит исследователь Сунанда Диссанаяке.
Ученые выяснили: девушки на 28% чаще имели ограниченные водительские права (в США получение прав поэтапное, и для новичков действуют различные ограничения) и на 68% чаще, чем молодые люди, пристегивались ремнями безопасности. Они в основном попадали в аварии на перекрестках или сбивали пешеходов, а молодые люди часто становились участниками аварий вне дорог. ДТП с участием молодых людей чаще случались после захода солнца. Девушки попадали в аварии в будние дни, а молодые люди - в выходные.
"Мужчины и женщины отличаются во многом, и ДТП не исключение. По поведению, свойственному тому или иному полу, можно предсказать, что произойдет. Например, молодые люди чаще попадают в аварии вне дорог, потому что им нравится превышать скорость на бездорожье", - объясняет Сунанда Диссанаяке. Ученые предлагают разработать новые меры безопасности с учетом гендерных различий, пишет MedDaily.ru.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
