О том, что россияне массово покупают автомобили, списанные по программе утилизации, сообщает сайт Колеса.ру со ссылкой на газету "Известия". Большая часть нелегальных машин отправилась на гаражную разборку, пополнив рынок автозапчастей. Реально же было утилизировано лишь 56% сданных автомобилей.
Виновными в незаконном обогащении за счет госпрограммы Минпромторг называет недобросовестных утилизаторов и дилеров. "Некоторую выгоду выручают также автовладельцы. Как сообщают в ассоциации переработчиков лома и отходов черных и цветных металлов, утилизации транспортных средств "Руслом.ком", подобные организации могут завлечь автомобилистов, которые предполагают воспользоваться государственной скидкой, тем, что, помимо справки, необходимой для участия в программе, они смогут выручить за свой старый автомобиль еще дополнительную, пусть и небольшую сумму", сообщает издание.
Минпромторг не считает масштабы проблемы угрозой государственной программе. Как правило, документы на не попавшие под пресс авто фабрикуются, а номера двигателей перебиваются. Выявлять такие нарушения должны сотрудники ГИБДД.Однако, как говорит автоюрист Сергей Радько, при нынешних правилах, "черным утилизаторам" несложно вновь поставить на учет транспортное средство, которое было сдано в утиль.
В компании "Вторчермет НЛМК Сибирь" (единственное аккредитованное на работу по программе утилизации предприятие в Алтайском крае) рассказывали, что многие машины не доезжают до их площадки и попадают к черным утилизаторам, которые даже не думают сдавать машины под пресс. "И дилеры почему-то принимают утилизационные сертификаты от таких компаний, что может быть чревато для них, когда они пойдут за компенсациями скидок по госпрограмме", - говорят в НЛМК
Факт
Программу обновления автопарка продлили на 2015 год, на нее будет выделено еще 10 млрд рублей.
Консультации, штрафы, ПДД и прочее на сервисе "Авто Алтапресс".
Самое важное - в нашем Telegram-канале
