В "Горэлектротрансе" рассказали "Алтайской правде" о том, что в работе будут применять новый материал - бетон со специальной стружкой, в каркасе из железных решёток. По словам специалистов, этот способ позволит избежать образования ямок перед рельсами.
Чтобы сообщить нам об опечатке, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter





