"Мы очень много потеряем. В "Домодедово" повышение (тарифов) на 20%. Пассажир не может этого платить, это ляжет на авиакомпанию, — считает Филёва (цитата ТАСС). — Потом мы обанкротимся, и все эти дыры будет платить государство, как платит сейчас после ухода "Трансаэро". То есть не пассажир, а все пострадают".
Авиакомпания решила обратитаться в ФАС по поводу роста сборов в аэропортах. "Увеличение тарифов, если такие тарифы будут признаны монопольно высокими, либо дискриминационными, то за это можно получить существенные санкции за нарушение антимонопольного законодательства — оборотный штраф", — заявил замглавы ФАС Анатолий Голомолзин.
"Возрастающие расходы существенно отразятся на экономике авиакомпаний. Мы неоднократно говорили о негативных последствиях дерегулирования тарифов и отсутствия реальной конкуренции между аэропортами, —сообщил представитель S7 "Ведомостям". — Как следствие, это может привести к повышению стоимости билетов".
Приказ ФАС, который дерегулировал сборы за взлет-посадку, авиабезопасность, стоянку самолетов в аэропорту и услуги аэровокзальный комплексов в московских аэропортах вступил в силу 21 февраля. "Ведомости" написали, что аэропорты сразу же воспользовались возможностью поднять тарифы. В частности, "Домодедово" поднял сбор за взлет-посадку на 15%, "Шереметьево" готовится повысить тариф на 12%, пишет Тайга.инфо.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
