Как стало известно корреспонденту "СК", на последнем заседании совета директоров авиапредприятия "Алтай" гендиректором предприятия Виталием Архипенко был поставлен вопрос о целесообразности использования старого бийского аэропорта, о его крайней невыгодности предприятию.
Дело в том, что за 2006 год бийский аэропорт принес "Алтаю" порядка пяти миллионов рублей убытка. В 2007 году каждый месяц убыточная цифра авиапредприятия составляла по 500 тысяч рублей.
Но на собрании члены совета директоров не пришли к единому мнению. Трое из семи (владельцы 48 процентов акций авиапредприятия) проголосовали против реанимирования бийского аэропорта; трое (представители администрации края) воздержались; один член совета директоров (также представитель администрации края) на собрание не явился вообще. Поэтому в скором времени собрание совета директоров, где будет обсуждаться все тот же вопрос, состоится вновь.
Как сказал Геннадий Демиденко, известно, что в будущем бийский аэропорт на новой взлетно-посадочной полосе собирается принимать суда, начиная от дельтапланов, заканчивая грузовыми Ил-96 и Ан-124 "Руслан". Будут ли "Русланы" доставлять в игорную зону колоды карт (грузовая вместимость лайнера составляет 120 тонн) или азартные игроки полетят к нам чартерными рейсами из Китая, покажет время. Но уже сейчас известно, что будущий аэропорт расположится либо недалеко от игровой зоны, в поле, либо совсем рядом с нынешним бийским аэропортом.
Справка "СК"
В бийском аэропорте в настоящее время аэропортовую деятельность осуществляет авиапредприятие "Алтай" - обслуживается четыре регулярных рейса Ан-24 из Сургута, Красноярска, Нижневартовска. Свидетельство о годности к эксплуатации бийского аэродрома действует до ноября 2007 года.
Лариса ВАСИЛЬЕВА.
