Генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев и президент компании "Boeing" Джеймс Албау подписали Меморандум о создании совместной рабочей группы. В задачи группы войдет, в частности, рассмотрение вопроса о возможном использовании широкофюзеляжных самолетов Boeing-777 в маршрутной сети Аэрофлота до начала поступления в парк авиакомпании воздушных судов Boeing-787 Dreamliner.
Справка
Boeing-787 Dreamliner, стоимость которого в зависимости от комплектации доходит до 205,5 миллиона долларов, является первым абсолютно новым самолетом корпорации после выпуска Boeing-777 в 1995 году. За счет использования при его создании композитных материалов и минимального числа узлов и соединений конструкторам удалось снизить его вес, что будет способствовать экономии топлива. "Лайнер мечты" способен перевозить 210-250 пассажиров более чем на 14 тысяч километров.
Авиакомпании с 2004 года заказали у американского гиганта 840 самолетов на сумму около 140 миллиардов долларов.
Американская корпорация, однако, пока не выполнила ни одного заказа, что вызвано многочисленными поломками во время испытаний. Работы над "Лайнером мечты" начались в 2004 году, при этом первоначально планировалось, что первый заказ будет выполнен уже в середине 2008 года. Однако до сих пор коммерческая эксплуатация самолетов не началась. По последним планам Boeing, поставки начнутся в феврале 2011 года.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
