Разработать такие предложения было решено 27 января на совещании у вице-премьера Сергея Иванова. Затраты на безопасность будут включены в так называемую инфраструктурную составляющую тарифов.
По словам источника издания в Минтрансе, решение по этому вопросу планируется принять в марте-апреле.
На обеспечение безопасности будут увеличены и субсидии из бюджета. Как отмечают "Ведомости", после подрыва "Невского экспресса" в ноябре 2009 года РЖД было дополнительно выделен один миллиард рублей.
Как рассказал источник издания, точных расчетов относительно того, сколько средств необходимо для обеспечения безопасности на железнодорожных объектах, пока нет. Всего в России около 400 тысяч объектов железнодорожной инфраструктуры, а на один объект повышенной уязвимости (вокзал) ориентировочно необходимо 165 миллионов рублей.
Как предположил эксперт Института проблем естественных монополий Владимир Савчук, билет может подорожать на 1,5-2% к плановой индексации.
Меры безопасности на транспорте решено было усилить после теракта в аэропорту "Домодедово" 24 января. В результате взрыва, устроенного смертником, погибли 37 человек. 10 февраля президентДмитрий Медведев лично проверил систему безопасности на Киевском вокзале и не нашел металлоискателей на входе. После этого президент позвонил главе РЖД Владимиру Якунину и распорядился разобраться в ситуации. 14 февраля руководство РЖД объявило, что на вокзалах Москвы и Санкт-Петербурга рамки металлодетекторов были установлены.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
