Обучение
Каждая автошкола должна иметь лицензию на обучение по той или иной категории вождения, оборудованные помещения для занятий, квалифицированных педагогов и мастеров вождения, оборудованный для обучения вождению автотранспорт и автодром. Но так как иметь все вышеперечисленное - дело дорогое, то многие из новообразовавшихся автошкол попросту берут в аренду помещения и машины, нанимают квалифицированных специалистов, после чего получают лицензию и начинают обучение.
Чтобы поступить в автошколу, нужно иметь паспорт, медсправку о годности к управлению автомототранспортом определенной категории и фотографию 3 х 4.
Занятия в школах могут быть как групповые, так и индивидуальные. Индивидуальные, конечно, дороже. Форма обучения в школах обычно вечерняя, но есть автошколы и с дневным обучением.
В весенне-летний период группы формируются, как правило, в течение двух недель, а осенью и зимой набор идет еще дольше. Чтобы записаться в группу, вы предоставляете соответствующие документы, оставляете свои координаты (адрес и телефон), и за два дня до начала занятий вам об этом сообщают. Обучение может проходить полным курсом и экстерном. Полным курсом программа осваивается не менее 1,5 месяца. Экстерном подготовку можно пройти в течение трех недель. При записи на экстерн человек проходит собеседование, где выявляются его первоначальные знания. На этом этапе необходимо владеть ПДД, уметь водить и разбираться в автомобиле.
Во всех автошколах существует единая программа обучения, которая состоит из следующих предметов:
- изучение правил дорожного движения (90 часов);
- устройство автомобиля (23 часа);
- медицинская подготовка (24 часа);
- основы безопасности движения автомобиля (38 часов);
- вождение на автодроме и в черте города с мастером-инструктором (28 часов летом и 32 - зимой);
Здесь изучают устройства автомобилей ВАЗ и ГАЗ всех моделей и "Москвичи". Об устройстве иномарок обычно не рассказывают, так как для этого нет ни стендов, ни наглядых планшетов, ни соответствующей обучающей литературы.
Что касается медицинской подготовки, то будущего водителя научат оказывать первую помощь при ДТП, делать перевязки головы, рук и ног, останавливать кровотечение, оказывать помощь при травматическом шоке. Стоимость бинтов включена в общую оплату за обучение.
"Основы безопасности движения автомобиля" включают изучение особенностей вождения автомобиля при гололеде, в ночное время, преодоление брода, весенней распутицы, других нестандартных ситуаций на дороге.
Вождению год назад можно было учиться и на своем транспорте, теперь же только на оборудованном для обучения авто.
Зачеты и экзамены
Обучение в автошколе завершают экзамены и зачеты. Каждый курсант (так называют тех, кто обучается в автошколе) держит экзамены по ПДД и вождению автомобиля, по другим дисциплинам сдаются зачеты.
Сдача вождения происходит в два этапа: вождение на автодроме и вождение в черте города.
По окончании автошколы курсанту выдаются свидетельство об окончании автошколы и экзаменационная карточка водителя (она позволяет быстро восстановить права при их утере). Эти документы дают курсантам право на сдачу экзаменов по основным дисциплинам в ГИБДД.
Стоимость экзаменов в ГИБДД:
ПДД - 30 руб.; вождение автомобиля - 30 руб.; пересдача каждого экзамена - 30 руб.; Пересдавать экзамен можно не менее чем через 7 дней.
Интересная деталь: если раньше в обучающихся группах было только две-три женщины, то теперь представительницы прекрасного пола составляют не менее половины группы. По мнению преподавателей автошкол, женщины относятся к учебному процессу очень ответственно.
АВТОШКОЛА ВОА
Автошкола Всероссийского общества автомобилистов существует 28 лет. Ежегодно школа обучает 30 групп по 30 курсантов в каждой.
В школе есть восемь автомобилей ВАЗ-2106 и один грузовой автомобиль ГАЗ-52.
Ведут обучение четыре педагога, имеющие высшее образование по автомобильному профилю. В ВОА восемь мастеров вождения, и у всех есть свидетельства на право обучения, а также открытые категории "В", "С", "D".
Предоплата за обучение - 100 процентов. После теоретического обучения курсант оплачивает бензин, который будет использован при обучении вождению.
Если курсант не выдержал экзамены, то возможность пересдать ПДД ему предоставляется бесплатно, а вот за повторный экзамен по вождению придется заплатить. Каждому, кто заканчивает автошколу ВОА, выдается комплект учебников и билетов для подготовки к экзаменам в ГИБДД.
АВТОШКОЛА РОСТО
Автошкола РОСТО, бывшая ДОСААФ, была создана в 1940 году. Сейчас в автошколе обучаются более 900 человек в год. Обучение здесь только групповое, по 25-30 человек.
Все пять преподавателей автошколы имеют высшее инженерное образование. Мастеров-инструкторов вождения здесь восемь человек, и у всех есть открытые категории "В", "С", "Д", "Е".
В РОСТО восемь автомобилей ВАЗ-2106, два ЗИЛ-131, один автобус ЛИАЗ и один ЗИЛ-130-полуприцеп.
Если человек опоздал к началу обучения, то при собеседовании определяется, сможет ли он наверстать пропущенное, и если сможет, то его зачисляют в группу. Предоплата при поступлении - 50 процентов, остальная сумма вносится к концу обучения. К занятиям по вождению курсанты допускаются при полной оплате за обучение. Расходы за топливо можно оплатить или принести свой бензин.
В среднем 94-95 процентов курсантов РОСТО сдают экзаменов в ГИБДД. Если вы не пропускали занятия, то успешная сдача экзаменов в ГИБДД вам гарантирована.
Учится в РОСТО в основном молодежь, 50 и более процентов в группах - женщины.
КРАЕВАЯ БАЗА комитета администрации Алтайского края по соцзащите по обучению водителей категории "В"
Эта автошкола довольно специфична, так как в основном здесь обучаются вождению инвалиды Великой Отечественной войны, труда, детства и участники Великой Отечественной войны.
При автошколе курсантам предоставляют условия для проживания и трехразовое питание. Если автомобиль инвалиду выделяется бесплатно через комитет соцзащиты, то и обучение, и проживание, и питание на базе бесплатные. Если автомобиль был куплен, то инвалид платит 270 руб. за обучение.
Занятия организованы только в группах по 25-30 человек. Группы формирует комитет по соцзащите. Если в группе недостает нескольких человек, то записывают желающих со стороны. Для них плата за обучение составляет 800 рублей.
В год обучается 5-6 групп общей численностью не более 150 человек.
Обучение длится шесть недель. Инвалиды, проживающие на базе, учатся в дневное время, для остальных занятия проводятся по вечерам.
Программа обучения здесь точно такая же, как и в других школах, а вот вождение инвалиды осваивают на специально оборудованном автомобиле "Ока".
На базе пять автомобилей: три "Оки" для инвалидов, а также М-412 и ВАЗ-2106. Есть также мотоколяска.
На базе занятия ведут три мастера вождения и два преподавателя. Есть свой автодром. На экзамены сюда специально приезжают представители ГИБДД. Документы после обучения выдаются те же, что и в других автошколах.
МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА
На наши вопросы отвечает и. о. начальника МРЭО ГИБДД при УВД г. Барнаула майор Александр Алексеевич Шубин.
- Увеличение количества автошкол как-то отразилось на уровне подготовки будущих водителей?
- То, что автошкол стало много, - удобно прежде всего для горожан (не надо ездить, как раньше, через весь город). Качество обучения везде неплохое. И тот, кто действительно хочет научиться водить автомобиль, сможет это сделать в любой автошколе. За неделю мы выдаем 110-120 водительских удостоверений, и только 10-15 процентов из них обмениваются, остальные права выдаются впервые. Уровень сдачи на самую популярную категорию "В" составляет 90-92 процента, и это хороший показатель.
- А бывают желающие получить права без знаний?
- Конечно, немало желающих сдать экзамены без знаний, и у нас уже накопилась целая коллекция всевозможных шпаргалок. Среди курсантов стало много девушек. Так вот, они пишут ответы на вопросы экзаменационных билетов на своих длинных ногах. В общем, приспосабливаются, кто как может, но так было всегда.
- И все-таки, какие школы держат высокий уровень обучения автомобилистов?
- Традиционно неплохо готовят курсантов в "Школе профессионального обучения водителей", в "РОСТО", на автокурсах в АГАУ, в 11-м трамвайно- троллейбусном училище и т. д. Там обучение водителей существует не один год, сложились определенные традиции, работают достаточно опытные специалисты с большим стажем.
- Есть ли сейчас возможность приобрести удостоверение об окончании автошколы без учебы?
- Да, есть, и это, в общем, не единичный факт. К сожалению, сейчас мы не имеем права проверять ход учебного процесса в автошколах. Хотя отслеживать качество преподавания в некоторых из них было бы неплохо. К числу таких автошкол относятся те, из стен которых выходят "ученики", которые даже читать по-русски не умеют, но обучение каким-то образом прошли и экзамен как будто сдали.
Как правило, у нас сдают экзамены целыми группами. Но допускается, чтобы человек приходил к нам сдавать на права и без предварительного обучения в группе. И это тоже маленькая лазейка для получения удостоверения без учебы. При необходимости мы просматриваем в журналах автошкол посещаемость "подозрительных" курсантов, и "льготный" товарищ чаще всего засвечивается.
Анекдот в тему
Купил себе новый русский навороченную тачку и заодно к тачке купил права. Летит по трассе, вдруг жена на мобилу звонит и спрашивает: "Как тачка, быстро ли едет?" "Нормальная тачка, - говорит он, - едет не слабо, а что?" "Да тут по телеку прямой эфир идет, - говорит жена, - и показывают, как один идиот по встречной полосе прет. Так что ты там поосторожнее..." "Какой один, - перебивает ее новый русский, - их тут сотни, сотни..."
Доехал ли до дома этот парень, неизвестно, но следовать его примеру мы никому не советуем, а потому, прежде чем сесть за руль собственного автомобиля, стоит все же закончить автошколу. И тогда с полной уверенностью выезжайте на дорогу!
Самое важное - в нашем Telegram-канале
