Происшествия

В процессе эксплуатации Ан-22 «Антей» было потеряно 8 машин

По данным сайта testpilot.ru, в процессе эксплуатации тяжелого военно-транспортного самолета «Антей» произошло восемь крупных авиакатастроф.

1. 18 июля 1970 г. Ан-22 N02−07 (СССР-09307), командир экипажа майор А. Бояринцев, во время оказания интернациональной помощи народу Перу, пострадавшему от землетрясения, пропал над океаном через 47 минут после вылета из а/п Кефлавик. Причину его исчезновения так и не удалось установить.

2. В декабре 1970 на Ан-22 N02−05 (СССР-09305) под управлением H. Скока через 40 минут после взлета из а/п Дакка (Индия) в полете выключились все 4 двигателя. Один из них удалось запустить, но при посадке в а/п Панагарх (Индия) Ан-22 перелетел на высоте 1 м почти всю ВПП (2200 м), сделал «козла», разрушился и сгорел. Причина — отрыв одной из лопастей винта, разрушившего проводку управления двигателями.

3. В декабре 1976 г. в Сеще разбился Ан-22 N05−01, командир экипажа В.Ефремов. При выполнении полета с целью замера усилий в элементах проводки управления при чрезмерном отклонении рулей направления машина вошла в глубокое скольжение. Пытаясь не потерять высоту, командир взял штурвал «на себя», что привело к выходу на критические углы атаки и перевороту самолета.

4. 8 июня 1977 г. на взлете в Сеще Ан-22 N04−05 на разбеге не оторвался от земли и врезался в лес. Экипаж не пострадал, но машина восстановлению не подлежала. Причина — не расстопорены рули перед взлетом.

5. В июне 1980 г. при заходе на посадку в а/п Внуково на борту самолета N06−01 (командир В. Шигаев) возник пожар из-за «теплового разгона» аккумуляторных батарей. При сильном задымлении в кабине экипажу не удалось удержать машину на
глиссаде, произошла посадка на сильно пересеченную местность до ВПП, самолет разрушился и сгорел. Погибли три члена экипажа, в т.ч. командир.

6. 13 марта 1987 г. парк «Антеев» уменьшился еще на одну машину — при посадке в грозу и без подсветки полосы в а/п Аддис-Абебы (Эфиопия) была совершена грубая посадка (посадочная скорость 265 км/ч, вертикальная перегрузка 2.35), разрушена одна из левых основных стоек шасси, повреждены обтекатель шасси и крыло. После восстановления дальнейшая эксплуатация машины была признана нецелесообразной и 30 сентября машину перегнали своим ходом в Монино, где он стал экспонатом музея ВВС.

7. 11 ноября 1992 г. погиб экипаж И. Мисютина на Ан-22 N06−10, выполнявший коммерческий рейс. При взлете машины, перегруженной более чем на 20 т, произошло сваливание на развороте при наборе высоты и машина рухнула на землю вблизи аэродрома Мигалово. Погибли 33 человека.

8. В январе 1994 года там же, в Мигалово, разбился экипаж Ю. Кредина на Ан-22 N04−08. Hа взлете, не справившись с возникшим кренением, экипаж пытался аварийно посадить машину, но разбился в районе деревни Антоново. Предположительно, причиной крена явилось вовремя необнаруженное обледенение крыла.

Смотрите также
Только самые важные новости сайта altapress.ru! Никакого спама. Подпишитесь!

Чтобы сообщить нам об опечатке, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter

Загрузка...
Новости партнеров
Загрузка...
Рассказать новость